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Wartung und Pflege
Fehlerbehebung
Der Motor lässt sich nicht starten.
Diagnose
Ursache
Lösung
Lässt sich der Motor starten?
NEIN
Defekter Reversierstarter
Flüssigkeit im Kurbelgehäuse
Interner Schaden
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
JA
Gute Verdichtung?
NEIN
Lose Zündkerze.
Zündkerze anziehen und erneut
prüfen
Übermäßiger Verschleiß an
Zylinder, Kolben und Ringen.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
JA
Enthält der Tank frischen Kraftstoff ange-
messener Güte?
NEIN
Falscher, abgestandener oder
verunreinigter Kraftstoff; fal-
sche Mischung.
Wiederbefüllung mit frischem, sau-
berem, bleifreiem Kraftstoff mit 89
oder mehr Oktan gemischt mit ei-
nem 2-Takt-Luftkühlungsmischöl,
das nach ISO-L-EGD bzw. JASO
FC, FD klassifizierten Ölen im Ver-
hältnis von 50:1 Kraftstoff/Öl ent-
spricht oder deren Anforderungen
übersteigt.
JA
Ist Kraftstoff sichtbar und fließt er in der
Rückleitung beim Vorfüllen?
NEIN
Prüfen Sie auf verstopften
Kraftstofffilter bzw. verstopfte
Entlüftung.
Ersetzen Sie Kraftstofffilter oder
Entlüftung nach Bedarf, und star-
ten Sie den Motor erneut.
Vorfüllen der Pumpe funktio-
niert nicht richtig.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
JA
Gibt es Funkenschlag am Zündkabelan-
schluss?
NEIN
Zündschalter befindet sich in
Position „Stopp".
Stellen Sie den Schalter in die
Stellung „Start".
Masseschluss an der Zündung
Zündung defekt
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
JA
Prüfen Sie die Zündkerze.
NEIN
Wenn die Zündkerze nass ist,
kann sich zu viel Kraftstoff im
Zylinder befinden.
Drehen Sie den Motor mit ausge-
bauter Zündkerze durch. Bauen
Sie die Zündkerze wieder ein, und
starten Sie den Motor wieder.
Die Zündkerze ist zugesetzt
oder hat falschen Abstand.
Zündkerze reinigen und Elektro-
denabstand auf 0,6 - 0,7 mm ein-
stellen. Motor neu starten.
Zündkerze ist innen beschä-
digt oder hat falsche Größe.
Durch eine NGK BPMR8Y oder
ähnliche Widerstandszündkerze
für den richtigen Wärmebereich er-
setzen. Elektrodenabstand auf 0,6
- 0,7 mm ein einstellen.
Содержание AHS243S-LW
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