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LOS ARRASTRES CRITICADOS
La relación entre el arrastre y la línea es un tema que muchas veces está velado por el rumor y la
confusión. Es más, el funcionamiento y la naturaleza de los mecanismos de arrastre son difíciles
de establecer con exactitud. Sin embargo, existen algunos hechos de los cuales usted debería
estar enterado.
Primero, la cantidad de línea en el carrete afecta al arrastre. ¿De qué manera? Cuando el carrete
está lleno, la línea jalará desde el borde del carrete. Cuando se reduce el nivel de la línea, la
“acción de palanca” que la línea ejercía sobre el carrete, también se reduce. Por lo tanto, la fuerza
que se necesita aplicar al carrete para soltar el arrastre será más grande.
Una aceleración extrema y repentina puede causar a veces un aumento en el arrastre. Por eso,
muchos pescadores expertos ponen al carrete en una posición completamente libre en cuanto
sienten que el pez está a punto de salir disparado. Sin embargo, esta es una táctica usada
mayormente cuando se pesca con una línea muy liviana.
Los arrastres Shimano están diseñados para ser los más suaves y duraderos del mundo. Si usted
sigue los consejos descritos en este manual para ajustar el arrastre y si recuerda los puntos
mencionados más arriba, su carrete Shimano le brindará un rendimiento sin problemas por
muchos años.
Nivel de la línea de un carrete lleno
Nivel de la línea de un carrete reducido
Carrete
a
a'
—
=
—
, por lo tanto, se necesita el doble de la fuerza para mover el carrete.
a'
a
2
1
A-RB (ANTI-RUST BEARINGS)
Through Shimano’s original surface treatment process, we have drastically improved the bearing’s
resistance against corrosion.
A-RB (ROULEMENTS ANTI-ROUILLE)
Grâce au processus original de traitement des surfaces de Shimano, la résistance à la corrosion
des roulements a été grandement améliorée.
A-RB (COJINETES ANTIOXIDO)
A través del tratamiento de superficie original de Shimano, hemos mejorado drásticamente la
resistencia del cojinete contra la corrosión.
