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Ajuste del interruptor de la luz de freno
La luz de freno debería encenderse de inmediato cuando la llanta trasera se frena. Si esto no ocurre, se debe ajustar girando la tuerca de
ajuste.
Con el interruptor de la luz de ajuste en posición “ON”, la luz de freno debería encenderse. Si esto no ocurre, debe revisar si la lámpara de
freno, el circuito o el interruptor están funcionando bien, reemplace en caso de que estén en mal estado.
Precaución:
Para ajustar el interruptor de las luces de freno, el freno necesita revisarse para asegurarse de que tenga holgura de movimiento dentro del
rango especificado.
Revisión de la batería
Abra la cubierta derecha.
Limpie el polvo y la corrosión de la superficie de la batería.
Ponga el vehículo en posición vertical para revisar si el nivel de los electrolitos de la batería está entre las marcas superiores e inferiores.
Si está por debajo de las marcas inferiores, se debe agregar agua destilada a la batería.
Los conectores conductivos de la batería que estén corroídos deben ser reemplazados.
Precaución:
Para desarmar la batería, desconecte el electrodo negativo (-) antes de desconectar el positivo (+), y viceversa durante la instalación.
Asegure cualquier contacto entre el electrodo positivo (+) con el cuerpo del vehículo.
Nunca sobrepase el nivel de electrolitos por encima de la marca superior al agregar agua. De lo contrario, habrá corrosión.
El electrolito contiene ácido sulfúrico y causará serias lesiones a los ojos y la piel si entra en contacto. En caso de contacto, lave durante 5
minutos y vea a un doctor de inmediato.
No permita que entren sustancias en la batería durante el desmontaje e instalación.
La manguera de aire debe mantenerse sin obstrucciones.
Negativo (-) Positivo (+)
Conector
Conector
Marca inferior de
nivel de electrolitos
Marca superior de
nivel de electrolitos
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