• 9 •
8.5
UTILISATION DE LA LAMPE LED
1. Appuyez sur le bouton
:
• une fois – pour la lumière constante
• deux fois – pour une lumière clignotante
2. Lorsque vous avez termine l’aide de la lumière, appuyez sur le bouton
de nouveau, d’éteindre la lumière.
8.6
UTILISER COMME UN GARDE DE MÉMOIRE (non inclus).
L’appareil peut être utilise avec un écran de mémoire pour enregistrer de diagnostic embarques informatiques paramètres du véhicule (émissions de radio, des codes
diagnostiques, etc), tandis que la batterie est débranchée du véhicule lors de la réparation ou de l’entretien. Nous recommandons les gardes de mémoire SECF-12V-OBD
ou OBD-L.
9. MESSAGES D’AFFICHAGE
Messages lors de la recharge :
CHARGING - xx% (LED verte allumée) – Branché sur la chargeur CA ou CC et la batterie interne se recharge.
FULLY CHARGED (LED verte clignote lentement) – Branché à la prise secteur et la batterie interne est complètement chargée.
BATTERY TOO HOT TO CHARGE – Retirer le chargeur et laisser la batterie refroidir avant de la recharger.
BATTERY TOO COLD TO CHARGE – La température de la batterie interne est trop basse.
CHARGING-USB ON – La fonction USB est utilisé pendant que la batterie interne se recharge.
CHARGING-12V ON – La fonction 12V est utilisé pendant que la batterie interne se recharge.
FULLY CHARGED-USB ON – La batterie est complètement chargée et l’USB est en cours d’utilisation.
FULLY CHARGED-12V ON – La batterie est complètement chargée et l’USB est en cours d’utilisation.
UNPLUG CHARGER – Tenter d’utiliser le mode démarrage alors que l’appareil se recharge.
CHARGE ABORTED-SEE MANUAL – La charge ne peut pas être terminée normalement.
Messages lors de l’utilisation de 12V / USB :
USB ON-BATTERY xxx% – Le port USB est en cours d’utilisation. Le% représente le charge de la batterie.
12V ON-BATTERY xxx% – Le port 12V est en cours d’utilisation.
USB/12V OVER LOAD – Le port 12V ou USB est surchargé.
BATTERY LOW-RECHARGE – Lorsque le mode vous utilisez le 12V / USB, la tension de la batterie a chuté. 12V / USB s’éteindra au bout de 10 minutes.
Messages lors de l’utilisation de démarreur de saut :
xx.xV – Pinces sont reliés à une batterie de voiture, mais le bouton de démarrage de saut n’a pas été actionnée.
CONNECT CLAMPS – Appareil est sous tension, mais ne détecte pas pinces de la batterie.
TURN OFF USB/12V – Tenter de sauter le début lorsque la fonction est activée 12V / USB.
OFF – Le bouton de démarrage de saut a été pressée deux fois.
BATTERY TOO HOT – La température interne de la batterie est trop chaude. Laissez la batterie refroidir avant de tenter une autre longueur d’avance.
JUMP START READY-BATTERY COLD REDUCED PERFORMANCE – La température de la batterie interne est trop faible, ce qui réduit les performances de démarrage.
JUMP START READY – Le bouton de démarrage de saut a été pressée, l’unité est correctement connecté à une batterie de voiture, et l’unité est prêt pour le démarrage du moteur.
30 – Maximum compteur de 30 secondes vers le bas pour le démarrage du moteur.
BATTERY COOL DOWN xx SEC REMAINING – Indique le temps d’attente nécessaire avant de tenter une autre démarrage du moteur.
10. CONSIGNES D’ENTRETIEN
10.1
Après avoir utilisé l’unité et avant une opération d’entretien, débranchez et déconnectez l’unité.
10.2
Utilisez un chiffon sec pour enlever toute la corrosion de la batterie et autres saletés ou de l’huile à partir des pinces de la batterie, des câbles et le boîtier externe.
10.3
Ne pas ouvrir l’appareil, car il n’y a pas de pièces réparables par l’utilisateur; toute réparation doit être effectuée par un personnel qualifié.
11. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE
11.1
Charger la batterie à pleine capacité avant stockage.
11.2
Conservez cet appareil à des températures entre -20 °C–+40 °C (-4 °F–+104 °F).
11.3
Ne jamais décharger complètement la batterie.
11.4
Recharger après chaque utilisation.
11.5
Chargez au moins une fois tous les 3 à 6 mois si elle n’est pas fréquemment utilisée, pour éviter une sur-décharge.
