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ce qui concerne les effets indésirables d’un
chargement en surtension. Les batteries «
Gel » ont un meilleur usage en décharge
TRÈS POUSSÉE et peuvent durer plus
longtemps dans un environnement chaud.
Si on utilise un mauvais chargeur de
batterie pour une batterie à éléments
gélifiés, un mauvais rendement et une
défaillance prématurée en découlera.
11. CONSIGNES D’UTILISATION
AVERTISSEMENT :
Une étincelle près de
la batterie peut provoquer une explosion.
CHARGE D’UNE BATTERIE
DANS LE VÉHICULE
1.
Éteignez tous les accessoires du
véhicule.
2.
Gardez le capot ouvert.
3.
Nettoyez les bornes de la batterie.
4.
Placez le chargeur sur une surface
sèche et non-inflammable.
5.
Posez les câbles CA / CC à l’ écart de
toute pales de ventilateur, courroies,
poulies et autres pièces mobiles qui
peuvent causer des blessures.
6.
Raccordez la batterie, selon les mesures
indiquées dans les parties 6 et 7.
7.
Branchez le cordon du chargeur dans
un mise à la terre 120 V AC prise
électrique murale.
8.
Sélectionnez le type de batterie et le
taux souhaité.
9.
Appuyez sur le bouton START/
STOP pour commencer à charger
immédiatement. Si le bouton n’est
pas pressé, la charge commence
dans les dix minutes. Il se termine
automatiquement.
10.
Lorsque le chargement est terminé,
débranchez le chargeur du courant
alternatif, enlevez les pinces du châssis
du véhicule, puis enlevez les pinces de
la borne de batterie.
CHARGE D’UNE BATTERIE
A L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE
1.
Mettez la batterie dans un endroit
bien ventilé.
2.
Nettoyez les bornes de la batterie.
3.
Raccordez la batterie, selon les mesures
indiquées dans les parties 6 et 7.
4.
Branchez le cordon du chargeur dans
un mise à la terre 120 V AC prise
électrique murale.
5.
Sélectionnez le type de batterie et le
taux souhaité.
6.
Appuyez sur le bouton START/
STOP pour commencer à charger
immédiatement. Si le bouton n’est
pas pressé, la charge commence
dans les dix minutes. Il se termine
automatiquement.
7.
Lorsque la batterie est chargée,
débrancher le chargeur de l’électricité,
débranchez la pince négative, et enfin
la pince positive.
8.
Une batterie marine (bateau) doit être
retirée et chargée sur le rivage.
REMARQUE :
Ce chargeur est équipé
d’une fonction de démarrage automatique.
Le courant n’alimentera pas les pinces
avant qu’une batterie soit raccordée
correctement à celles-ci. Les pinces ne
feront pas d’étincelles si elles se touchent.
CHARGE AUTOMATIQUE
Quand une charge automatique est
effectuée, le chargeur passe en mode
de maintien automatiquement lorsque la
batterie est chargée.
TEMPS DE CHARGEMENT
APPLICATION
TAILLE DE LA
BATTERIE
TEMPS DE CHARGEMENT (heures)
6A 12A 20A 30A
POWERSPORTS
6 Ah
32Ah
2 1 0,75 0,5
5 3 1,5 1
AUTOMOBILE
300 CCA
1000 CCA
4 2 1,5 1
10 5,5 3,5 3
MARINE
50 Ah
105 Ah
5 2,5 1,5 1
11 8 4 3
Les temps sont basées sur une batterie
déchargée à 50% et peuvent changer en
fonction de l’âge et de l’état de la batterie
CHARGE AVORTE
Si la charge ne peut être achevé
normalement, la charge avorté. Lorsque
la charge est abandonnée, la sortie
du chargeur est coupée et la Batterie
Défectueuse (rouge) LED s’allume.
Ne pas continuer d’essayer de charger
cette batterie. Vérifiez la batterie et la
remplacer, si nécessaire.
MODE DE DÉSULFATATION
Pendant que la désulfatation est en cours,
les LED de
%
et Batterie Défectueuse
seront allumées. Desulfation pourrait
prendre 8 à 10 heures. Si désulfatation
échoue, charge annulerait et la Batterie
Défectueuse (rouge) LED reste
allumée.
