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NOTE : Conformément à la réglementation canadienne, l’utilisation d’un adaptateur est interdite au
Canada. L’utilisation d’un adaptateur aux États-Unis n’est pas recommandée et ne doit pas être utilisé.
8.3
UTILISEZ UNE RALLONGE
L’utilisation d’une rallonge n’est pas recommandée. Si vous devez utiliser une rallonge, suivez ces directives :
• Les broches de la fiche de la rallonge doit être le même nombre, la taille et forme que celles de la fiche
du chargeur.
• S’assurer que la rallonge est bien câblée et en bon état électrique.
• L’épaisseur du fil doit être assez grande pour la notation du chargeur, comme indiqué ci-dessous :
Longueur du cordon (m)
7,62 15,24 30,48 45,72
Calibre AWG* du cordon
14
12
10
8
*AWG-American Wire Gauge
9. DIRECTIVES D’ASSEMBLAGE
9.1
Enlever tous les cordons dérouler sur les câbles avant d’utiliser le chargeur de batterie.
9.2
Tirez la poignée vers le haut pour l’étendre jusqu’à ce qu’elle se ferme. (Si nécessaire, appuyez sur les
petits boutons argentés vers l’intérieur.)
10. PANNEAU DE CONTRÔLE
AFFICHAGE NUMÉRIQUE
L’écran à affichage numérique indique la tension, le pourcentage de charge ou l’état de l’alternateur.
Il indique également le temps de refroidissement restant au cours du démarrage du moteur. L’écran,
lorsque sélectionné en appuyant sur le bouton « Display » (Écran), montre la tension de la batterie,
le pourcentage de charge ou l’état de l’alternateur, dépendamment des conditions. D’abord, lorsque
connecté à une batterie mais sans être en cours de chargement, les trois options sont disponibles.
Pendant la charge, l’écran passe automatiquement à l’option de tension et affiche «
On
» (En fonction)
pour indiquer que le chargement est en cours, puis la valeur 6 ou 12, soit le type de tension de la
batterie, tel que déterminé par le chargeur. Si la tension de la batterie est faible, l’écran continue
d’afficher «
On
» jusqu’à ce que le type de tension soit déterminé. Le pourcentage de charge n’est
une option qu’après la détermination du type de tension, soit 6 ou 12, et ce uniquement pour le taux
de recharge. L’état de l’alternateur est une option qui n’est disponible que lorsque la batterie n’est pas
en train de charger et pour les batteries 12 V. Lorsque la batterie est complètement chargé, ce qui est
indiqué par l’allumage de la DEL indicateur d’état chargé/maintenu (verte), l’écran et toutes les autres
DEL s’éteignent afin de conserver l’énergie pendant le mode de maintenance.
BOUTON D’AFFICHAGE
Utilisez ce bouton pour régler la fonction de l’affichage numérique pour une des options suivantes :
Batterie% – L’affichage numérique indique un pourcentage de la charge estimée de la batterie
connectée aux bornes de la batterie du chargeur.
Alternateur% (12 V seulement, lorsqu’il ne charge pas) – L’affichage numérique indique un
pourcentage de sortie estimé du système de charge du véhicule connecté aux pinces de la batterie du
chargeur, par rapport à un système fonctionnant correctement. Le pourcentage d’alternateur varie de 0%
à 100%. Les lectures inférieures à 0% (13,2 volts) indiqueront «
LO
» et les lectures supérieures à 100%
(14,6 volts) indiqueront «
HI
». Si vous obtenez une lecture «
HI
» ou «
LO
», faites vérifier le système
électrique par un technicien qualifié.
Tension – L’affichage numérique indique la tension aux bornes de la batterie en Volts CC.
BOUTON DE SÉLECTION DU TAUX
Utilisez ce bouton pour sélectionner l’une des options suivantes :
6<>2A CHARGÉ / MAINTIEN – Pour charger les petites et les grosses batteries. Pas conçu pour les
applications industrielles.
BOOST – Pour ajouter rapidement de l’énergie à une batterie fortement déchargée ou batterie de grande
capacité avant Aide-Démarrage.
AIDE-DÉMARRAGE – Fournit des ampères supplémentaires pour démarrer le moteur qui ont une
batterie faible ou déchargée. Toujours utiliser en combinaison avec une batterie.
