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Öleinfüllschraube Fig. 3
Vor Inbetriebnahme den Plastikpropfen entfernen und
s
durch die Öleinfüllschraube (14) ersetzen.
Prüfen Sie vor dem Einschalten immer den Ölstand am
s
Sichtglas (16).
Schrauben Sie den Luftfilter (15) auf den Zylinder.
s
Inbetriebnahme
Warnung:
Unbedingt vor dem ersten Einsatz Öl kontrollieren!
Vergewissern Sie sich, dass der Aufstellungsort für den
1
Kompressor sauber, trocken und gut belüftet ist.
Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand stimmt und
2
dass der Luftfilter montiert wurde.
Starten Sie den Kompressor, wie im Abschnitt „Kom-
3
pressor ein- und ausschalten“ beschrieben. Beim ersten
Einschalten lassen Sie den Kompressor zehn Minuten
lang bei geöffnetem Ablassventil ohne Last laufen, da-
mit alle Teile gut geschmiert werden.
Warnung:
Weil aus dem Ausgang Druckluft entweicht, darf
der Ausgang nicht gegen die Bedienperson oder gegen
Personen im Umfeld gerichtet werden. Die vom Gerät aus-
gestoßene Luft darf nicht eingeatmet werden. Überprüfen
Sie täglich das Überdruckventil.
Ein- und Ausschalten des Kompressors, Fig. 4
Überprüfen Sie das Typenschild am Kompressor: 230
1
- 240 V (oder 110 – 120 V).
Stecken Sie das Kompressorkabel in eine Standard-
2
steckdose (240 V (oder 120 V) und schalten Sie das
Gerät ein.
Zum Einschalten des Kompressors heben Sie den EIN/
3
AUS-Schalter (3) an der Druckschalterabdeckung (2)
an.
Um den Kompressor auszuschalten, drücken Sie den
4
EIN/AUS-Schalter nach unten.
Betrieb
Fig. 5
Der Druck im Tank wird durch den Druckschalter un-
1
ter der Druckschalterabdeckung (2) geregelt. Wenn
der eingestellte Maximaldruck erreicht ist, wird der
Druckschalter aktiviert und der Motor ausgeschaltet.
Der Druck lässt dann nach, so wie die Luft durch das
angeschlossene Werkzeug verbraucht wird, bis der ein-
gestellte Minimaldruck erreicht ist. Danach schaltet der
Druckschalter den Motor wieder ein. Die Bedienungs-
person am Kompressor sollte aufpassen, dass während
des Betriebs unter dem Einfluss des auf- und abstei-
genden Drucks im Tank der Motor ein- und ausschaltet.
Der Motor startet ohne jegliche Vorwarnung.
Der Maximal- und Minimaldruck wurden im Werk ein-
2
gestellt. Diese Einstellungen dürfen nicht geändert
werden.
Alle Zubehörteile wurden am einstellbaren Auslassventil
3
(6) angeschlossen.
Fig. 3
15
14
16
Fig. 4
3
on
ein
off
aus
Fig. 5
5
7
2
6
Содержание SPECIAL EDITION HC16
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