Scheppach 7910 4010, Руководство пользователя

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Motore monofase, Fig. 13
1. La tensione di alimentazione deve corrispondere alle
indicazione sulla targhetta del motore.
2. I cavi di prolungamento fino a 25-m di lunghez-
za devono disporre di una sezione trasversale di
1,5-mm 2 , oltre i 25-m almeno di 2,5-mm 2 .
3. ll collegamento a rete è protetto con fusibile inerte
16 A.
Motore trifase, Fig. 14
1. La tensione di alimentazione deve corrispondere alle
indicazioni sulla targhetta del motore.
2. ll collegamento a rete e i cavi di prolungamento devono
essere a 5 conduttori = 3 fasi + conduttore
di protezione.
3. I cavi di prolungamento devono disporre di una sezione
trasversale di almeno 1,5 mm 2 .
4. ll collegamento a rete è protetto al massimo con
16-A.
5. Dopo l’allacciamento alla rete o dopo un trasferimento
è necessario verificare il senso di rotazione, ed even-
tualmente cambiare la polarità (presa di spina).
A Collegamenti e riparazioni dell’attrezzatura elet-
trica devono essere eseguiti esclusivamente
dall’eletricista
In caso di richiesta di chiarimenti preghiamo di fornire i dati
seguenti:
• Ditta produttrice del motore
• Tipo di corrente del motore
• Dati della targhetta della macchina
• Dati della targhetta dell’inseritore
In caso di rispedizione del motore inviare sempre il gruppo
motore completo di inseritore.
Accessori opzionali
Slitta di scorrimento lung. 1200
Art. N. 7951 0000
Slitta di scorrimento lung. 1500
Art. N. 7951 0901
Guida d‘arresto 850 fino a 1500
Art. N. 5320 8183
Guida d‘arresto 1350 fino a 2500
Art. N. 5320 8180
Riga d’arresto lung. 1500
Art. N. 5410 7003
Dispositivo d’arresto ribaltabile con precisa regolazione
Art. N. 7939 0301
Rotaia di guida lung. 1500
Art. N. 7951 4100
Unità di inserimento
Art. N. 5267 0701
Dispositivo di taglio piatto
Art. N. 7961 0901
Maniglie di scorrimento
Art. N. 7963 1000
Dispositivo di accensione automatica
Art. N. 7910 4010 Tip ALV 2
Art. N. 7910 4020 Tip ALV 10
Smaltimento
Per lo smaltimento della macchina devono essere in ogni
caso rispettate le norme locali vigenti.
(Si possono ottenere informazioni dettagliate contattando
l‘ufficio competente per lo smaltimento dei rifiuti)
Eliminazione di guasti
Guasto Possibile causa Rimedio
La lama sega si stacca a) Vite di fissaggio non serrata a) Serrare la vite di fissaggio,
dopo aver disinserito il motore a sufficienza filettatura sinistrorsa M20
Il motore non si avvia a) Vite di fissaggio troppo lenta a) Verificare il fusibile di rete
b) Cavo di prolunga difettoso b) Vedere istruz. per l‘uso
„Collegamento elettrico“, pagine I 30
c) Collegamenti del motore o c) Controllo da parte di un elettricista
dell’interruttore non corretti,
Il freno non viene disaerato
d) Motore o interruttore difettosi b) Vedere istruz. per l‘uso
„Collegamento elettrico“, pagine I 30
Il motore va avanti o indietro Condensatore difettoso far sostituire da un elettricista
Il motore non dà potenza, Sovraccarico a causa di lama sega dopo un tempo di raffreddamento, inserire una
lama sega affilata si consumata, scatto termoprotezione di nuovo pronto all‘inserimento
disinserisce da solo
Macchie di bruciatura
a) Vite di fissaggio troppo lenta a) Inserire lama sega affilata
sulla superficie di taglio b) lama sega sbagliata b) Impiegare una lama sega con 20 o 28 denti
per tagli longitudinali
c) durante taglio longitudinale c) Battuta longitudinale non parallela c) Sostituire battuta longitudinale
d) durante taglio trasversale d) Slittone scorrevole non parallelo d) Allineare lo slittone scorrevole
rispetto alla lama sega