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2018_03_15-11:00
PT
Fig. 5
CONJUNTO DO INVERSOR (Fig. 6)
• Seguir igualmente os procedimentos descritos no paragrafo
“Distribuidor de Ar” para que o conjunto do inversor fique visível.
• Retirar a tampa superior (6) para cima.
• NOTA: a tampa superior tem uma posição determinada que deverá
ser mantida na hora da montagem.
• Fixar a haste de passagem do ar (13) com um sargento ou parafuso
numa bancada de trabalho.
• Tirar o passador de ar (7) com ajuda de uma chave allen.
• NOTA: a rosca de fixação tem um fixador desmontável, que devera
ser colocado de volta na montagem.
• Realizar os procedimentos com cuidado para não danificar as juntas
(8), onde se encontra da carcaça (7).
• As peças (9, 10, 11, 12) devem estar prontas para serem substituídas
ou limpas.
Fig. 6
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VÁLVULA E IMPULSÃO (Fig. 7)
• Desrosquear o assento da valvula (32) do corpo da valvula (27) e
retirar a arruela (31), o retentor (30), a esfera (29) e a mola (28).
• Limpar estas peças cuidadosamente. Em caso de alguma delas
estarem danificadas, fazer a substiuição das mesmas.
• Montar a valvula no sentido contrario ao apresentado nos passos
acima. Rosquear novamente o assento da valvula (32) usando um
selante (cola veda-rosca).
VÁLVULA DE PÉ (Fig. 8)
• Fixar o tubo de sucção em uma morça e desrosquear o corpo da
valvula de pé (37-39) do tubo de sucção
• Retirar o passador (36) e limpar a esfera (34), a mola (33) e o
assento da esfera, em caso de estarem danificadas fazer a
substituição das peças.
• Montar a valvula em sentido contrario ao passos acima.
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37/39
MOTOR DE AR (Fig. 5)
• Desrosquear o tubo de sucção com cuidado para não danificar a
união da junta (24).
• Retirar o passador (14) para separar a parte inferior da propulsora
(figura 5).
• Afrouxar os parafusos (22) e tirar a camisa para cima de forma que
todas as peças do motor de ar fiquem visíveis.
• Substituir as peças (18) e (15) se for necessário.
• Limpar ou substituir as peças danificadas.
Fig. 7
Fig. 8
TIPOS DE CONEXÕES PARA INSTALAÇÃO DA PROPULSORA
