14 — Español
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El motor no arranca
No hay chispa.
No hay combustible.
Está ahogado el motor.
Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste
la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección
Reemplazo de la bujía
más arriba en este manual.
Presione la bomba de cebado hasta que se llene de combustible
la misma. Si no se llena la bomba, significa que está obstruido
el sistema de conducción de combustible. Comuníquese con un
establecimiento de servicio calificado. Si se llena la bomba, es
posible que esté ahogado el motor, prosiga con el siguiente punto.
Coloque la palanca del anegador en la posición
RUN
(funcionamiento). Oprima el gatillo y tire de la cuerda hasta que
el motor arranque y funcione.
NOTA:
Dependiendo de la intensidad del ahogamiento, pueden
requerirse numerosos tirones de la cuerda.
El motor no alcanza la
máxima velocidad y emite
demasiado humo
Está sucio el filtro de aire.
Está sucia la pantalla
parachispas.
Falló la bujía.
Limpie el filtro de aire. Consulte la sección
Limpieza del filtro
de aire
previamente en este manual.
Contacter un centro de servicio calificado.
Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste
la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección
Reemplazo de la bujía
más arriba en este manual.
El motor arranca, marcha
y acelera pero no funciona
a velocidad de marcha en
vacío (ralentí)
El tornillo de marcha lenta
del carburador necesita
ajuste.
Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para aumentar la
velocidad de marcha en vacío (ralentí).
Vea la figura 17.
El motor emite demasiado
humo
Hay demasiado lubricante
en el cárter.
Vacíe el lubricante y vuelva a llenar con la cantidad correcta
de lubricante para motor 20W50. Consulte
Abastecimiento
y verificación de lubricante para motor
en la sección
Funcionamiento
de este manual.
No se puede tirar de la
cuerda del motor.
Ha entrado lubricante en
la cámara de combustión.
Esto generalmente se debe a que la unidad ha estado guardada
durante un tiempo extendido con el motor en posición invertida.
Retire y limpie la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía, luego
vuelva a colocarla.
Compruebe el nivel de lubricante del motor y, de ser necesario,
agregue aceite antes del arranque. Consulte la sección
Abastecimiento y verificación de lubricante para motor
en
páginas anteriores de este manual.