Ryobi RY10519B, Руководство оператора

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Page 39 — Français
Problème Cause possible Solution
Le moteur ne démarre
pas [S’assurer que le
interrupteur marche/
d’arrêt est en position
de MARCHE ( l )
position.]
Pas d’étincelle.
Moteur noyé.
Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement de
l’électrode. Voir
Remplacement de la bougie
plus haut dans
ce manuel.
Le contact étant
COUPÉ
, retirer la bougie. Mettre le levier
de volet de départ en position de MARCHE (complètement
enfoncé) et tirer 15 à 20 fois sur le cordon du lanceur. Ceci
chasse l’excédent de carburant du moteur. Nettoyer la bougie
et la remettre en place. Mettre le interrupteur marche/d’arrêt
en position de MARCHE ( l ) position. Enfoncer et relâcher la
poire d’amorçage 7 fois. Le levier de volet de départ étant en
position de
MARCHE
, tirer trois fois sur le poignée du lanceur
et corde. Si le moteur ne démarre pas, mettre le levier de volet
de départ en position COMPLÈTEMENT OUVERTE et répéter
la procédure normale de démarrage. Le moteur ne démarre
toujours pas, répéter la procédure avec une nouvelle bougie.
Le moteur démarre,
mais n’accélère pas
correctement :
Le carburateur nécessite
un réglage de bas régime
« L » .
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du
carburateur.
Le moteur démarre,
puis cale.
Le carburateur
nécessite un réglage de
bas régime « L » .
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du
carburateur.
Le moteur démarre,
mais ne tourne pas
régulièrement à haut
régime.
Le pointeau de haut
régime « H » nécessite
un réglage.
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du
carburateur.
Le moteur ne
parvient pas au
régime maximum et/
ou dégage trop de
fumée.
Mélange incorrect de
carburant et de
lubrifiant.
Filtre à air encrassé.
Écran pare-étincelles
encrassé
Le pointeau de haut
régime « H » nécessite
un réglage.
Utiliser du carburant frais et le bon mélange de lubrifiant 2 temps.
Nettoyer le filtre à air voir Nettoyage du filtre à air dans la
section Entretien de ce manuel.
Nettoyer l’écran pare-étincelles voir
Inspection et nettoyage
du pare-étincelles dans la section Entretien de ce manuel.
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du
carburateur.
Le moteur démarre,
tourne et accélère
correctement, mais
n e t i e n t p a s l e
ralenti.
La chaîne tourne
lorsque le moteur est
au ralenti.
Le carburateur
nécessite un réglage de
ralenti.
Le carburateur
nécessite un réglage de
ralenti.
Fuite d’air dans le
système d’admission.
Tourner la vis de ralenti « T » vers la droite, pour augmenter le
régime de ralenti. Voir Réglage du carburateur à la section
Entretien
de ce manuel.
Tourner la vis de ralenti « T » vers la gauche pour réduire le
régime de ralenti. Voir
Réglage du carburateur
à la section
Entretien de ce manuel.
Contacter un centre de réparation agréé pour obtenir un kit de
remise à neuf.
DÉPANNAGE