Ryobi RLM4614, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 186 / 308

Român ă
184
uzur ă sau deteriorare.
AVERTISMENT
Nu l ă sa ţ i deloc lichidul de frân ă , benzina, produsele
pe baz ă de petrol, uleiurile penetrante etc., s ă intre în
contact cu piesele din plastic. Produsele chimice pot
deteriora, sl
ă bi sau distruge plasticul, ceea ce poate
cauza v ă t ă m ă ri grave.
LUBRIFIEREA
To ţ i rulmen ţ ii din acest produs sunt lubri fi a ţ i cu o cantitate
su fi cient ă de lubri fi ant de calitate înalt ă pentru durata de
func ţ ionare a produsului în condi ţ ii de folosire normale. De
aceea, nu e necesar ă lubri fi ere suplimentar ă .
AVERTISMENT
Proteja ţ i-v ă mereu mâinile purtând m ă nu ş i ş i/ sau înveli ţ i
marginile de t ă iere a lamei cu resturi de hârtie sau alte
materiale atunci când efectua ţ i între ţ inerea lamei.
Contactul cu lama poate cauza v ă t ă m ă ri corporale
grave.
ÎNLOCUIREA LAMEI DE T Ă IERE
A se vedea figura 9.
Ave ţ i grij ă , în timpul ajust ă rii ma ş inii, s ă preveni ţ i prinderea
degetelor între lamele în mi ş care ş i p ă r ţ ile fi xe ale ma ş inii.
Pentru cele mai bune rezultate, lama ma ş inii de tuns
trebuie men ţ inut ă ascu ţ it ă . Înlocui ţ i lama îndoit ă sau
deteriorat ă imediat.
AVERTISMENT
Folosi ţ i doar lame de schimb aprobate de produc ă tor
pentru ma ş ina dvs de tuns gazon. Folosirea unei lame
neaprobate de c ă tre produc ă tor este periculoas ă ş i
poate cauza v ă t ă mare grav ă , deteriorare a ma ş inii de
tuns ş i anuleaz ă garan ţ ia.
AVERTISMENT
Înainte de a înclina ma ş ina de tuns pentru a înlocui lama,
goli ţ i mai întâi combustibilul.
■ L ă sa ţ i motorul s ă func ţ ioneze pân ă când motocositoarea
r ă mâne complet f ă r ă benzin ă .
■ Odat ă motorul oprit, l ă sa ţ i lama s ă se opreasc ă complet
ş i deconecta ţ i fi ş a bujiei.
■ Întoarce ţ i motocositoarea pe o parte a sa (cu
carburatorul în sus)
■ Introduce ţ i o pan ă de lemn între lam ă ş i capacul curelei
pentru a preveni lama s ă se roteasc ă .
● Instalarea: A se vedea figura 9a.
● Demontarea: A se vedea figura 9b.
■ Folosind o muf ă de 9/16 in. (nefurnizat ă ), sl ă bi ţ i ş urubul
lamei rotind ş urubul în direc ţ ie învers ă acelor de ceas
a ş a cum este v ă zut de la fundul motocositoarei.
■ Îndep ă rta ţ i ş urubul lamei, ş aiba de blocare, ş aiba plat ă
ş i lama.
■ A ş eza ţ i noua lam ă pe ax. Asigura ţ i-v ă c ă este instalat ă
cu marginile curbate îndreptate spre puntea ma ş inii ş i
nu înspre sol.
■ Înlocui ţ i ş aiba plat ă , ş aiba de blocare ş i ş urubul de pe
bar ă . Strânge ţ i cu mâna ş urubul rotindu-l în direc ţ ia
acelor de ceas a ş a cum este v ă zut de la fundul
motocositoarei.
OBSERVA Ţ IE: Asigura ţ i-v ă c ă toate piesele sunt puse
la loc exact în ordinea cum au fost îndep ă rtate.
■ R ă suci ţ i în jos ş urubul lamei folosind o cheie
dinamometric ă (nefurnizat ă ) pentru a v ă asigura c ă
ş urubul este corespunz ă tor strâns. For ţ a de torsiune
recomandat ă pentru ş urubul lamei este 48-55 Nm (35-
40 ft.lb.)
■ Nu ascu ţ i ţ i lamele, înlocui ţ i-le cu altele noi. Lamele
trebuie s ă fi e corespunz ă tor echilibrate pentru a preveni
deteriorarea ş i v ă t ă marea personal ă .
CUR ĂŢ AREA FILTRULUI DE AER
A se vedea figura 10.
■ Pentru func ţ ionarea corespunz ă toare ş i o via ţă mai
lung ă , p ă stra ţ i cur ăţ enia filtrului de aer.
■ Îndep ă rta ţ i capacul filtrului de aer ap ă sând în jos
elementul de blocare în timp ce trage ţ i u ş or capacul.
■ Scoate ţ i filtrul de aer ş i cur ăţ a ţ i-l în ap ă cu s ă pun. Cl ă ti ţ i
s ă l ă sa ţ i s ă se usuce complet.
■ Aplica ţ i un strat u ş or de ulei de motor pe filtrul de aer,
apoi stoarce ţ i folosind o cârp ă absorbant ă sau ş erve ţ el
de hârtie.
■ Reinstala ţ i filtrul de aer în suportul filtrului de aer.
■ Rea ş eza ţ i ş i strânge ţ i capacul filtrului de aer.
OBSERVA Ţ IE: Filtrul trebuie înlocuit anual pentru a ob ţ ine
cele mai bune rezultate.
CAPACUL DE ALIMENTARE CU CARBURANT
AVERTISMENT
Capacul de alimentare cu combustibil care prezint ă
scurgeri este un pericol de incendiu ş i trebuie înlocuit
imediat.
Capacul de alimentare cu carburant con ţ ine un fi ltru care
nu necesit ă service ş i o supap ă de re ţ inere. Un capac
de combustibil înfundat va cauza o func ţ ionare slab ă a
motorului. Dac ă func ţ ionarea se îmbun ă t ăţ e ş te când este
sl ă bit capacul de combustibil, veri fi ca ţ i supapa, ar putea fi
defect ă sau înfundat ă . Înlocui ţ i capacul de alimentare cu
carburant.