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liegen. Um den Hydraulikheber zusätzlich vor Korros-
ion zu schützen, benutzen Sie hartwachshaltige Fahr-
zeugpflegemittel (außer auf den Gummiauflagen).
7. Aufstellung und Installation
Für das Aufstellen des Hydraulik-Hebers suchen Sie
sich einen ebenen und festen Untergrund aus, der
mindestens über die Tragfähigkeit des Hebers plus
maximaler Last von 400 kg verfügt.
Zur Montage des Hydraulikzylinders (Nr. 10) und des
Bügels (Nr. 11) gehen Sie bitte wie folgt vor: Führen
Sie den Hydraulikzylinder (Nr. 10) mittig durch die
dafür vorgesehene Zylinderführung (Nr. 12).
Befestigen Sie dann den Hydraulikzylinder mit den
mitgelieferten Innensechskantschrauben an der dafür
vorgesehenen Fläche am Heber (Nr. 13). Führen Sie
anschließend die Enden des Bügels (Nr. 11) durch
die Bohrungen in die Heber-Arretierungen (Nr. 9) und
schrauben diese mit den mitgelieferten Muttern fest.
Achten Sie unbedingt darauf, dass die Heber-Arre-
tierungen exakt gleichmäßig arbeiten. Ggf. mit den
Muttern den Bügel so verstellen, dass ein Gleichlauf
gewährleistet ist. Zur Montage der vorderen lenkbaren
Rollen, stecken Sie diese mit dem Gewindebolzen
durch die hierfür vorgesehenen Bohrungen an den
vorderen Auslegern des Hebers und befestigen Sie
diese mit dem jeweils beiliegenden Federring und der
Mutter.
Zur Montage der hinteren festen Metallrollen platzie-
ren Sie diese zwischen den im Rahmen befindlichen
Bohrungen und führen die Schraube von außen
durch die Bohrungen und die Rolle. Befestigen Sie
die Rolle mit dem jeweils beiliegenden Federring und
der Mutter. Vor dem ersten Gebrauch überprüfen Sie
bitte noch, ob alle Verschraubungen ordnungsgemäß
angezogen sind und der Heber sich in einsatzberei-
tem Zustand befindet.
8. Inbetriebnahme
Beachten Sie bitte, dass der Heber nicht zum Trans-
portieren von Personen verwendet werden darf.
Vergewissern Sie sich vor jeder Verwendung, ob der
Heber am Hydraulikzylinder eventuell Öl verloren hat
oder ob sich Verschraubungen gelöst haben.
Um den Heber zu bewegen, zieht man ihn an den
großen Rahmenschleifen (Nr. 1 und 2).
Es kann ein Handgriff eingehängt werden (Nr. 3), so
dass der Heber von einer aufrecht gehenden Person
gezogen werden kann. Beim Aufbocken muss ein
Helfer immer das anzuhebende Fahrzeug senkrecht
und sicher festhalten. Der Heber wird zunächst
durch Treten des kleinen unteren Pedals (Nr. 4) ganz
abgelassen und dann möglichst mittig unter den
Rahmenunterzügen des Motorrades platziert, wobei
auf ausreichende Auflagefläche an beiden Seiten zu
achten ist.
Sollte der Seitenständer im Wege sein, probieren Sie
diesen ausgeklappt zu lassen. Die Gummi-Auflage
(Nr. 5) schützt Ihr Fahrzeug vor Kratzern – bei Bedarf
kann eine Gummitafel, ein Stück Schaumstoff oder
ein dickes Stück Stoff für zusätzlichen Schutz sorgen.
Geben Sie bitte Acht, dass keine Leitungen einge-
klemmt und keine Motorpartien als Auflage genutzt
werden! Ist der Heber sorgfältig unter dem Rahmen
platziert worden, beide Rollen mit den Arretierbrem-
sen (Nr. 6) feststellen. Nun kann die Last mit Hilfe
des oberen großen, gummierten Fußpedals (Nr.
7) über den Hydraulikzylinder angehoben werden.
Sollte das Motorrad auf dem Heber nach vorn oder
hinten herunterkippen oder rutschen wollen, Heber
wieder ablassen, Bremsen lösen und Heber erneut
so ausrichten, dass der Schwerpunkt des Fahrzeugs
genau auf der Mitte des Hebers ruht. Ist das Motor-
rad schließlich auf die gewünschte Höhe angehoben,
wird die Heber-Arretierung (Nr. 9) beidseitig in die
seitliche Verzahnung eingerastet und das Ablasspedal
(Nr. 4) kurz betätigt, um die Hydraulik geringfügig
zurückzufahren, so dass die Arretierung rastet. Dieses
ist zwingend notwendig, denn die Hydraulik ist zum
Anheben, aber nicht zum Halten über eine längere
Zeit ausgelegt. Der Heber könnte innerhalb kürzester
Zeit selbsttätig absacken. Das angehobene Fahrzeug
wird nun mit Spannbändern mit entsprechender
Zugkraft auf dem Heber so gesichert, dass es fest
auf diesem steht und auch bei Arbeiten am Fahrzeug
oder beim Rangieren nicht umfallen kann. Die
Spannbänder werden durch die seitlichen Ösen an
der Basis oder der Auflagefläche des Hebers (Nr. 8)
hindurchgeführt. Der Helfer lässt das Fahrzeug erst
los, wenn es auf die gewünschte Höhe gebracht und
gesichert wurde. Auch beim Rangieren und Ablassen
des Fahrzeugs muss immer ein Helfer das Fahrzeug
zusätzlich sichern. Vor dem Ablassen des Fahrzeugs
die Spannbänder abnehmen. Das Fahrzeug zunächst
mit dem großen Fußpedal (Nr. 7) etwas anheben,
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