PL
PL
13
4
Mise en service de votre locomotive
Entretien préventif du modèle
Rozpakowanie modelu:
Lokomotywę wyciąg-
nąć ostrożnie z opakowania pociągając za folię
(Fot. 1).
Conditions de rodage:
Zalecamy krótki okres
docierania. Przez pierwszych 30 minut lokomo-
tywa powinna poruszać się ze średnią prędkością.
Najmniejszy promień, po którym model ten może
się poruszać to
R2
(358 mm) w systemie torów
ROCO.
Lokomotywa może poruszać się bez usterek tylko
na czystych szynach. Zalecamy stosowanie
wa-
gonu do czyszczenia szyn ROCO, nr arty-
kułu 46400
, a przy mocniejszym
zabrudzeniu
gumkę do czyszczenia szyn ROCO, nr arty-
kułu 10002
.
Wyposażenie:
Do łączenia kolejek można stoso-
wać rożne sprzęgi (Fot. 2). Zalecamy stosowanie
krótkiego sprzęgu ROCO.
W załączonym woreczku z wyposażeniem znajdu-
ją się także małe, wiernie odtworzone detale z do-
datkowym wyposażeniem lokomotywy (Fot. 2+3),
należy je montować bardzo ostrożnie na wtyk.
Uwaga!
Klejenie stosować tylko wtedy, gdy
nakazuje tego instrukcja.
Jazda kilku pociągów:
Następnie wyjąć
zworkę z interfejsu (starannie przechować). Na
koniec osadzić prawidłowo zworkę modułu stero-
wania (Fot. 8).
Aby lokomotywa sprawiała przez długi czas sa-
tysfakcję, należy wykonywać przy niej regularnie
(co ok. 30 godzin pracy) określone czynności
ser-
wisowe:
1. Czyszczenie styków kół prądowych:
Styki
kół prądowych łatwo zabrudzić na zanieczyszczo-
nych szynach. Małym pędzelkiem usunąć ostrożnie
zabrudzenia z miejsc pokazanych na fot. 5.
2. Smarowanie:
W miejsca pokazane na sche-
macie smarowania na fot. 9 należy dać małe kro-
pelki oleju. W tym celu najpierw zdjąć obudowę
lokomotywy (fot. 4). Zalecamy stosowanie olejarki
ROCO, nr art. 10906. Do smarowania elementów
przekładni (koła zębate, ślimak) zalecamy stoso-
wanie specjalnego smaru ROCO, nr art. 10905. Na
tak posmarowane części nie należy dawać oleju.
3. Wymiana opaski koła napędowego:
Opaskę koła napędowego ściągnąć igłą lub minia-
turowym wkrętakiem (fot. 6+7). Podczas zakłada-
nia nowej opaski na koło napędowe nie przekręcić
jej.
4. Wymiana szczotek węglowych:
Zdjąć obu-
dowę lokomotywy (fot. 4). Następnie wymonto-
wać silnik i wymienić węglowe szczotki (fot. 10).
Montaż:
Podczas montażu należy zwrócić uwagę
na prawidłowe położenie styków.
Position "ON"
Ustawienie fabryczne:
Oświetlenie przednie zależy od kierunku jazdy w trybie analogowym i cyfrowym.
ON
1 2
Kabina 2 ON
Kabina 1 ON
Position „OFF“:
W trybie
analogowym
reflektor jest wyłączony.
ON
1 2
Kabina 2 OFF
Kabina 1 OFF