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roco 10777, Руководство пользователя

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fehlen für Weichen und Signale erzeugt. Ein Signal muss deshalb zwei Adressen, das 
gesamte Modul vier Adressen belegen. Bei einem Signalmodul, das auf die Adressen 
5 bis 8 programmiert ist, belegt das erste Signal also die Adresse 5 und 6, das zeite 
Signal die Adressen 7 und 8. Möchten Sie das erste Signal stellen, bedeutet das bei-
spielsweise:

– 

Adresse 5 rot: Hp00, Doppelrot, Fahr- und Rangierverbot

– 

Adresse 5 grün: Hp1, grün, Fahrt frei mit zulässiger Streckengeschwindigkeit

– 

Adresse 6 grün: Hp2, gelb-grün, Fahrt frei mit Geschwindigkeitsbegrenzung

– 

Adresse 6 rot: Vr1, rot und 2 x weiß, Rangierfahrten erlaubt.

Das Signalmodul reiht sich mit seinen vier belegten Adressen in die normale Adressen-
folge der Weichendecoder nahtlos ein.

Das Signalmodul ist NMRA-DCC-kompatibel. Dadurch kann das Signalmodul auch in 
anderen  NMRA-DCC-Systemen,  z.B.  von  Lenz  oder Arnold  eingesetzt  werden. Auch 
hier belegt es natürlich für seine zwei Lichtsignale 4 Weichenadressen. Auch wenn Sie 
nur ein zweibegriffiges Signal anschließen, belegt es zwei Adressen, weil die zusätzli-
chen Signalbilder trotzdem möglich wären.

D

ER

 A

NSCHLUSS

Dem  Signalmodul  liegen  die  benötigten  drei-  und  achtpoligen  Flachstecker  zum 
Anschluß schon bei. So können Sie es an den Gleisausgang des Verstärkers oder eines 
Boosters  anschließen. An  dem  dreipoligen  Flachstecker  werden  die  beiden  äußeren 
Kontakte  mit  der  Bezeichnung  J  und  K  benutzt.  Die  Polarität  spielt  dabei  keine  Rolle 
(an  Booster  und  Verstärker  sind  die  Pole  bei  track  out  nicht  bezeichnet). An  diesen 
Klemmen erhält das Modul Energie und Digital-Informationen.
An die achtpoligen Flachstecker werden die Signale angeschlossen. Je nach Vorbild-Sig-
naltyp unterscheidet sich die Zuordnung der Signalbirnchen zu den Anschlußfahnen. 
Die Abbildungen 1 und 2 zeigen den Anschluß der verschiedenen deutschen Lichtsigna-
le. Um mit dem Signalmodul Signalbilder vieler verschiedener Bahnverwaltungen nach-
bilden zu können, sind bei einigen Signalen Kabelbrücken zwischen den Anschlüssen 

Abbildung 1
Anschluß eines 4-begriffigen Ausfahrsignales (links) und eines 3-begriffigen Einfahrsignals (rechts). 
Das Signalmodul 10777 steuert in diesem Beispiel bei beiden Signalen nur die Signalbilder.

Содержание 10777

Страница 1: ...sverzeichnis Table of Contents Table des matières D Lichtsignalmodul 2 8 Bremsgenerator 8 9 GB Light Signal Module 10 15 Brake Generator 15 16 F Module de commande de signalisation 16 22 Le générateur de freinage 22 23 Notwendige Anlagenausstattung Necessary railroad systems RocoNet Lokmaus 1 und 2 Systeme RocoNet Lokmaus 1 und 2 systems oder or ou NMRA DCC kompatible Systeme NMRA DCC compatible s...

Страница 2: ...austein für Lichtsignale mit Glühbirnchen 16 Volt oder Leuchtdioden LED Lichtsignale mit Leuchtdioden müssen einen gemeinsamen Pluspol haben und für den Anschluß an einen Lichttrafo 16 V ausgelegt sein wie z B die Signale von Viessmann und anderen Herstellern Das Signalmodul wird vom Weichen Keyboard 10770 bzw RouteControl 10772 über Weichenadressen gestellt Die Lokmaus 2 kann das Signalmodul über...

Страница 3: ...nalbilder trotzdem möglich wären DER ANSCHLUSS Dem Signalmodul liegen die benötigten drei und achtpoligen Flachstecker zum Anschluß schon bei So können Sie es an den Gleisausgang des Verstärkers oder eines Boosters anschließen An dem dreipoligen Flachstecker werden die beiden äußeren Kontakte mit der Bezeichnung J und K benutzt Die Polarität spielt dabei keine Rolle an Booster und Verstärker sind ...

Страница 4: ...ellung grün und Bremskontakt C nicht aktiv B Signalstellung rot und Bremskontakt C aktiv C Bremsgenerator ein schaltet auf Stromversorgung durch Bremsgenerator um können Sie Schaltgleise Schaltschwellen oder Reedkontakte anschließen die die Funktion des Signalmoduls automatisieren Diese Kontakte können potentialfrei sein wie in den Skizzen dieser Anleitung oder eines der beiden Gleispotentiale füh...

Страница 5: ... mit im Signalabschnitt stehen geht die Innenbeleuchtung aus Der isolierte Abschnitt vor dem Signal muß nur so lang sein daß die Lokomotive darin Platz fin det und der mechanische Auslauf die Lok nicht über die zweite Isolierung hinaus fahren läßt Ein Problem für diese Schaltung stellen durchverdrahtete Züge und Wagen mit Achtpunkt Stromaufnahme dar weil sie die Isolierung des Abschnittes überbrüc...

Страница 6: ...m Halt zeigenden SignalwirdderFahrstromdeshalbim Halteabschnitt nicht ab sondern umgeschaltet wenn die erste Achse des Zuges am Schaltgleis angekommen ist Dann versorgt nicht mehr der Verstärker den Abschnitt mit Fahrstrom sondern der Bremsgenerator Züge die in den Halteabschnitt ein fahren halten ab dem Schaltgleis mit ihrer programmierten Bremsverzögerung an Das Spitzenlicht der Lok behält seine...

Страница 7: ... dem ersten Einsatz auf Ihrer Modelleisenbahn muß das Signalmodul programmiert werden damit es weiß auf welche Adressen es reagieren soll Dazu schließen Sie das Modul an den Gleisausgang track out des Verstärkers an Sie wählen auf dem Keyboard oder dem RouteControl eine der vier Adressen auf die das Signalmodul rea gieren soll Sie drücken den Programmiertaster am Modul und halten ihn gedrückt Jetz...

Страница 8: ... der auch alle Loks anhält die Fahrtrichtung aber generell auf rückwärts setzt und das Licht immer ausschaltet Unbedingt beachten In den Signalabschnitten die der Bremsgenerator versorgt werden wegen der Veränderung der Fahrbefehle für die Loks andere Daten übertragen als in den übrigen Abschnitten Eine leitende Verbindung dieser Abschnitte mit unter schiedlichen Daten hätte einen Kurzschluß zur F...

Страница 9: ... ihren charakteristischen Pfeifton hören Endlich springt das Signal auf Fahrt frei Das Signalmodul stellt dafür das neue Sig nalbild auf dem Signalschirm dar und stellt die Stromversorgung des Signalabschnittes wieder auf den Verstärker zurück Die Lok erhält einen Fahrbefehl dessen Fahrstufe größer als null ist und beschleunigt mit der eingestellten Beschleunigungsstufe auf ihre Fahrgeschwindigkei...

Страница 10: ... for turnouts and signals Therefore a signal must be controlled by two addresses and the entire module four addresses A signal module which is programmed for addresses 5 through 8 the first signal responds to address 5 and 6 and the second to addresses 7 and 8 If you want to set the first signal this means address 5 red Hp 00 aspect double red no passing or switching shunting address 5 green Hp 1 ...

Страница 11: ... the combined return wire is again connected to the terminal of the signal module The outputs of the signal module including and are protected against overloads All connected signals are automatically shut off when the combined load exceeds 300 mA The control functions for train operation remain active to prevent collisions even if the module is overloaded Figure 1 Connection of a 4 aspect exit si...

Страница 12: ...space as does the prototype Method 1 Conventional with short isolation section without control tracks The track power is turned off ahead of the signal showing STOP Trains entering the stopping section stop due to their mechanical coasting The headlight is extinguished as well as the interior lighting in coaches which have entered the signal section The isolated section ahead of the signal need on...

Страница 13: ...The am plifier no longer provides the train power but the brake generator Trains entering the stop Figure 3 Connection of a 4 aspect exit signals with train control by turn ing off track power method 1 in the signal section The bridge from to C replac es the control track which nor mally initiates the braking action Caution the drawing is not to scale Figure 4 Connection of a 4 aspect exit signals...

Страница 14: ...le will save the application of several relays The software of the InterComm supports the direct selection of the signal indications by providing appropriate screen symbols at the selector board or track display The prototypical stopping of the trains is done by the computer software providing a fast go ing computer It is informed by the return indication when the train has arrived at the position...

Страница 15: ...lways turns off the light Always watch Within the track sections that are connected to the brake generator other data are transmitted to other sections due to the changed running commands for the locomotives A live connection of the different sections with different data would cause a short circuit which could destroy an amplifier or booster Therefore you must be careful to provide reliable insula...

Страница 16: ...s the first axle of the train initiates the stopping action Trains with multiple power units do not require special circuitry LE MODULE SIGNAUX DE ROCO RÉF 10777 LE MODULE SIGNAUX DE ROCO RÉF 10777 Le module signaux de ROCO réf 10777 est un module de réception puissant qui prend en charge des signaux lumineux à ampoules 16 V ou à diodes luminescentes Les signaux lumineux à diodes luminescentes doi...

Страница 17: ...s d autres systèmes à commande numérique qui suivent ce protocole p e Lenz et Arnold Il y occupe naturellement aussi 4 adresses d aiguillages pour ses deux signaux lumineux Même si vous n y branchez qu un signal à deux aspects celui doit recevoir deux adresses car les autres aspects sont quand même possibles LE RACCORDEMENT Le module signaux est fourni avec les fiches plates à trois et à huit pôle...

Страница 18: ...és Même en cas d une surcharge du module les fonctions de commutation en fonction de la commande automatique de la marche des trains restent activées afin d éviter des collisions LE MODULE SIGNAUX EST PRÉPARÉ À UNE AUTOMATISATION DE VOTRE RÉSEAU Le module signaux a encore d autres atouts Aux entrées de circuit A aspect du signal feu vert et le contact de freinage C non activé B aspect du signal fe...

Страница 19: ...otive y trouve assez de place et qu elle ne franchisse pas le deuxième poste de sectionnement par suite de la courbe de ralentissement mécanique Les trains dont le câblage est relié électriquement d un bout à l autre et les voitures à absorption de courant à huit points posent un problème à ce branchement car ils court circuitent l isolation électrique du tronçon Eventuellement le train ne s arrêt...

Страница 20: ...e le rail de com mande à distance qui enclenche normalement l action de freinage Attention le croquis n est pas à l échelle Croquis n 4 Raccordement d un signal de sortie à qua tre aspects avec com mande automatique de la marche des trains en coupant l alimentation en courant de traction du tronçon en fonction d un signal variante 2 Le rail de commande à distance C enclenche l action de freinage A...

Страница 21: ...ter l isolation électrique de cette section de voie La rame s arrêtera fiablement il faut adapter la programmation de la distance de freinage aux conditions de votre réseau Les trains réversibles et des tractions multiples s arrêteront de même à l endroit précis car c est toujours le premier essieu aussi celui de la voiture pilote qui enclenche l action de freinage L EXPLOITATION DE TRONÇONS EN FO...

Страница 22: ...n progressive absolument réaliste de vos convois devant un signal fermé est maintenant réalisable sur votre réseau en exploitation à commande numérique même sans ordinateur Le générateur de freinage prend en charge cette fonction à la perfection Raccordé à l amplificateur ou à un amplificateur auxiliaire il reçoit toutes les informations qui sont transmises à la locomotive par les rails Il transfo...

Страница 23: ...ment complet des postes de sectionnement par le convoi L enclen chement du contact C amène le module à commuter le canton bloc sur alimentation par le générateur de freinage En conséquence la locomotive reçoit l ordre de ralentir jusqu à l arrêt avec la courbe de décélération programmée dans son décodeur Les feux de tête et l éclairage intérieur restent naturellement allumés Le mécanicien est un p...

Страница 24: ... 1 green 1 vert 2 rot 2 red 2 rouge 2 grün 2 green 2 vert Angeschlossene LEDs Birnchen Connected LEDs light bulbs Diodes luminescentes ampoules raccordées aktivierte Ausgänge activated outputs sorties activées 1 2 3 6 3 4 6 1 5 1 2 3 4 5 6 DB Ausfahrsignal 1 2 3 3 4 1 5 R l R r G O 2xW DB Blocksignal 1 3 R G DB Einfahrsignal 1 3 3 4 R l R r G O DB Gleissperrsignal 1 3 R l R r 2xW DR Lichtsignale 1...

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