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Eigenschaften des Empfängerbausteins auf einen Blick
Multiprotokollbetrieb möglich (Motorola** Digital, AC Analog, DCC Digital, DC Analog)
Vollautomatischer, fliegender Wechsel aller 4 Betriebsarten
Motorregelung
Motorfrequenz: 18,75 kHz
Unterstützung von Bremsstrecken
14 Fahrstufen bei Motorola**-Betrieb, 14, 27, 28 oder 128 Fahrstufen bei DCC-Betrieb
Lokadressen programmierbar
NMRA-kompatibel
Komfortable Änderung der Betriebsparameter möglich: die Lok muss nicht geöffnet werden
Richtungsabhängige Beleuchtung
Rangiergang (Halbierung aller Geschwindigkeiten) mit der Taste F3 schaltbar
Aus/Einschalten der Beschleunigungs- und Bremszeiten mit der Taste F4
Überstromgeschützt
Betrieb der Lokomotive
Das Fahrzeug ist mit einem elektronischen Decoder der Fa. Uhlenbrock ausgestattet. Es kann sowohl auf kon-
ventionellen Mittelleiter-Wechselstrom-Anlagen als auch auf Mittelleiter-Digitalanlagen eingesetzt werden. Der
Decoder hat die besondere Fähigkeit, das System automatisch zu erkennen.
Im Digitalbetrieb haben die Decoder die Adresse 3.
Analogbetrieb
Im Analogbetrieb verhält sich der Decoder wie ein konventioneller Fahrtrichtungsumschalter.
Digital-Betrieb
Das Fahrzeug kann auf DELTA- oder Mittelleiter-Digitalanlagen (Motorola**/DCC) eingesetzt werden.
Taste F3 des Steuergeräts schaltet den Rangiergang (Halbierung aller Geschwindigkeiten) ein bzw. aus. Taste F4
des Steuergeräts schaltet die eingestellten Verzögerungen für Anfahren und Bremsen aus und ein.
Motorola**-Betrieb
Das Fahrzeug kann mit allen Motorola**-Systemen bzw. kompatiblen Systemen verwendet werden. Die
Funktionen F1 bis F4 können allerdings nur mit dem sog. „Neuen Motorola**-Format“ benutzt werden. Um
dieses zu aktivieren, müssen an der Central Unit 6021 die DIP-Schalter 1 und 2 auf die obere Position („On“)
gestellt werden.
DELTA-Betrieb
Der Fahrzeugdecoder ist werksseitig auf die Adresse 03 voreingestellt, daher muss das Fahrzeug für den Betrieb
mit dem DELTA-Steuergerät auf ein entsprechendes Fahrzeugsymbol der zugeordneten Adressen umprogram-
miert werden.
Diese Adressen sind:
Dampflok: 78
Diesellok: 72
E-Lok:
24
Triebzug: 60
Delta Pilot: 80
Besitzer des DELTA-Systems haben das Problem, dass dort keine Lichttaste zur Verfügung steht. Das Fahrzeug
kann jedoch so umgestellt werden, dass die Lichter stets leuchten (natürlich abhängig von der Fahrtrichtung).
Voraussetzung dafür ist, dass beispielsweise mit der Central Unit 6021 der Wert in CV 51 um 4 erhöht wird.
DCC-Betrieb
Betrieb des Fahrzeugs ist mit jedem DCC-konformen System möglich.
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