7. Phases de vie
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Accouplement/Adaptateur moteur/Moteur
Le branchement d’un moteur avec ou sans embrayage est possible sur les dispositifs de renver-
sement. Une pose correcte de l’entraînement évite les risques émanant de l’unité linéaire.
L’adaptation du moteur se fait à l’aide d’un adaptateur moteur composé d’une plaque/de
plaques moteur et d’un boîtier d’accouplement ainsi que d’un accouplement Cette combinaison
ajustée garantit un alignement axial des éléments. La combinaison moteur / axes linéaires définit
le choix du type d’adaptateur moteur. Le montage se fera dans un ordre logique. L’accouplement
est fixé au moteur et emboîté sur l’axe de l’unité linéaire à l’aide de l’adaptateur moteur déjà
monté. La trappe de montage du boîtier d'accouplement permet de resserrer l’accouplement sur
l’axe de l’unité linéaire. Selon le modèle, une ou deux plaques moteur seront employées.
L’interface pour les types de moteur de la palette de produits RK est définie par RK Rose+Krieger
GmbH. Une matrice de choix dans le catalogue
Composants linéaires
détermine l’adaptateur adé-
quat.
Les combinaisons alternatives utilisées relèvent de la responsabilité du client.
Moteur
Accouplement
Plaque moteur
Boîtier d’accouplement
