Acro Wot - Instructions | Acro Wot - Bauanleitung
Acro Wot - Instructions | Acro Wot - Bauanleitung
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• Laden Sie Ihre Sender - und Empfänger Akkus
auf, bevor Sie zum Fliegen gehen.
• Überprüfen Sie Ihr gesamtes Modell, und stellen
Sie sicher, dass alle Schrauben fest sind, und alles
gesichert ist.
• Überprüfen Sie mehrfach den Schwerpunkt des
Acro Wot.
• Überprüfen Sie die Ruderfunktionen in beidem, dem
korrekten Ruderwerg, und der richtigen Richtung.
Stellen Sie sicher, dass jedes Ruder frei beweglich ist,
und ohne Widerstand läuft.
• Überprüfen Sie, dass die Empfängerantenne voll
ausgezogen ist.
• Vergewissern Sie sich, dass die Flügelschrauben fest
angezogen sind.
Control Throws / Ruderausschläge
Balancing the Acro Wot / Ausbalancieren des WOT 4
For initial flights, we recommend the following
control throws - each measured at the widest point of
the surface:
Elevator:
12mm up - 12mm down
Rudder:
Maximum possible each way
Ailerons:
6mm up -
6mm down
The Centre of Gravity (C/G or Balance Point) should
be 83mm +/-6mm (3-1/4" +/-1/4") back from the leading
edge of the wing at the root. This should be measured
with the fuel tank empty. Support the completed model
under the wing either side of the fuselage at this point
and add weight or adjust the position of the battery in
its bay as necessary to achieve a slightly nose down
attitude.
A model that is not correctly balanced will not perform as
it should and, at worst, be unstable or unflyable, leading
to damage to the model or injury to yourself or others. Do
not miss out this step in completing your Acro Wot!
For best performance, the model must also balance
laterally.
Support the Acro Wot at the base of the fin leading edge
and the crankshaft (with the prop and spinner removed)
and add weight to the left hand wingtip to counteract the
offset weight of the side-mounted engine.
Der Schwerpunkt des Modells (C/G oder Balance
Point) sollte bei 83mm +/-6mm liegen. Gemessen wird
dieses von der Nasenleiste (Flügelvorderkante) aus nach
hinten. Dieses sollte mit leerem Tank gemessen werden.
Stützen Sie das vervollständigte Modell an der Unterseite
des Flügels nahe des Rumpfes, und geben Gewicht dazu,
oder verändern die Position des Fernsteuerungsakku,
wenn nötig, damit sich die Nase leicht nach unten neigt.
Ein nicht korrekt ausbalanciertes Modell erreicht nicht die
Flugleistung, die es soll. Im schlechtesten Falle wird es
unstabil oder nicht fliegbar. Dadurch kann es zu Schäden
am Modell, oder zu Verletzungen von Ihnen oder
anderen kommen. Lassen Sie diesen Schritt nicht bei der
Fertigstellung Ihres Acro Wot aus!
Um beste Flugleistungen zu erzielen sollte das Modell
auch seitlich ausbalanciert werden. Stützen Sie den
Acro Wot an der Basis der Finne und an der Motorwelle
(mit entferntem Propeller und Spinner) ab, und kleben
zusätzliches Gewicht auf die linke Flügelspitze, das dann
als Ausgleichsgewicht gegen den außermittig montierten
Motor wirkt.
• Completely charge your transmitter and receiver
batteries before flying.
• Carefully check your model over to ensure that all
screws are tight and everything is well bonded.
• Double-check the Acro Wot’s Centre of Gravity.
• Check the control surfaces for both the correct throw
and direction. Ensure that each surface moves freely,
without any binding.
• Check the receiver aerial(s) are correctly installed.
• Ensure the wing bolts are tight.
While the Acro Wot is not suitable as a first model, it
does make an excellent first low-wing model with
reduced control throws and an engine/motor from the
lower end of the range. In this case, we recommend that
your completed model is checked over and test flown
by a competent pilot first. Subsequent flights should
also be supervised, and assisted where necessary, by
an experienced pilot. Always fly the Acro Wot in a safe
location at a recognised club.
For further information on flying in the UK, please contact:
British Model Flying Association (BMFA)
Chacksfield House,
31 St Andrews Road,
Leicester. LE2 8RE.
Tel: (+44) 116 2440028 Fax: (+44) 116 2440645
www.bmfa.org
Für die ersten Flüge empfehlen wir folgende
Einstellungen - jede wird am weitesten Punkt der
Oberfläche gemessen:
Höhenruder:
12mm hoch - 12mm nach unten
Ruder:
Maximal möglicher Weg in beide Richtungen
Querruder:
6mm hoch - 6mm nach unten
Pre-Flight checks / Vor-Flug Check
The speed controller should be mounted as shown, this allows cooling air
access to both sides of the controller.
Befestigen Sie Ihren Regler, wie gezeigt, und stellen sicher, dass dieser auf
beiden Seiten genügend Kühlung bekommt.
Secure all cables/leads etc to ensure that they cannot become entangled or
damaged when the motor is running.
Sichern Sie alle Kabel/Leitungen etc., um sicherzustellen, dass diese, wenn
der Motor läuft, sich nicht verfangen können, oder beschädigt werden.
The main power battery can be attached to the battery plate with vinyl tape
– spare battery plates are available to purchase.
Der Flugakku kann mit Klebeband auf dem Akkuhalter befestigt werden.
Ersatz Akkuhalter können separat gekauft werden.
The battery plate is slid into place and secured with a nylon bolt as shown
– the nylon bolt only has to be loosened slightly to allow the plate to be pulled
forward and then removed.
Schieben Sie den Akkuhalter an seinen Platz und sichern diesen mit einer
Nylonschraube, wie gezeigt. Die Nylonschraube muss nur leicht gelöst werden,
damit man den Halter nach vorne ziehen und aushängen kann.
Connect and install your receiver in the radio bay with plenty of shock
absorbing foam. Temporarily install your radio's battery in the radio bay. Its
final position is determined after balancing the model.
Verbinden und montieren Sie Ihren Empfänger in der RC Bucht mit viel
Schaumgummi. Installieren Sie vorübergehend Ihren Fernsteuerungsakku (falls
Sie eine externe Stromversorgung verwenden möchten) in der RC Bucht. Die
Endposition wird nach dem Ausbalancieren festgelegt.
Cut a suitable aperture and fit your radio's switch to the left hand side of
the fuselage.
Schneiden Sie eine passende Öffnung an der linken Seite des Rumpfes aus,
damit Sie Ihren Ein/Aus Schalter am Rumpf montieren können.
Step 83 / Schritt 83
Step 84 / Schritt 84
Step 85 / Schritt 85
Step 86 / Schritt 86
Step 88 / Schritt 88
Step 87
Final Installation
/ Schritt 87
Endmontage
Da der Acro Wot nicht als Erstmodell geeignet ist, bietet sich
dieser hervorragend als erstes Tiefdecker –Modell an, indem
man die Ruderausschläge zurück nimmt, und einen Motor
vom unteren Ende der angegebenen Leistungsskala nimmt. In
diesem Fall empfehlen wir Ihnen Ihr komplettes Modell zuerst
von einem erfahrenen Piloten prüfen und fliegen zu lassen. Für
spätere Flüge sollten Sie sich durch einen erfahrenen Piloten
beaufsichtigen und assistieren lassen, wenn notwendig.
Fliegen Sie immer den Acro Wot in einer sicheren Umgebung,
am besten bei einem anerkannten Klub.
Содержание acro-wot MK2 A-CF006
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