���
/ PM6
DFT
25
40
60
80
100
140
180
250
340
500
dB(A)
50 Hz
73
75
76
77
78
84
86 / 95* 88 / 97* 89 / 99* 90/ 100*
60 Hz
76
77
78
79
80
86 / 95* 88 / 97* 90 / 99* 91/ 101* 92/ 102*
kg
(02)
45
61
75
100
115
175
250
295
421
610
(09)
47
58
75
100
115
215
245
305
440
640
(19)
-
-
-
-
-
225
255
315
455
655
mm
(02)
619
733
762
779
913
952
1154
1234
1306
1497
(09)/(19)
619
733
762
779
913
1074
1135
1215
1305
1495
mm
(02)/(09)
333
333
383
432
438
566
566
566
702
712
(19)
-
-
-
-
-
638
638
638
779
789
mm
(02)
254
254
292
372
372
575
575
575
720
720
(09)
305
305
343
363
363
647
647
647
807
807
(19)
-
-
-
-
-
617
617
617
762
762
1.2001
5. Kopplingsgummi (bild
���
)
Allt efter arbetsbelastningen blir kopplingsgummin utsatta för slitage. Detta visar sig i ett metalliskt ljud, när kompressorn startas.
Defekta kopplingsgummi kan orsaka axelbrott.
Byte av kopplingsgummi: Motorn stoppas och kopplas ifrån elnätet. Skruvar (s
5
) på motorflänsen (n) lossas (kom ihåg skruven (s
6
) vid foten).
Motorn med kopplingshalva (q) tas bort. Seegersäkring (l) tas av kopplingsbulten (r). Kopplingsgummi (k) byts. Distansring (p) bibehålls.
Kopplingsbultarna (r) kontrolleras och byts ,om de är slitna.
Byte av kopplingsbultar: Seegersäkring (l
1
) tas bort. Koppling med ventilator (v) dras av axeln (använd avdragare). Mutter med brickor (u/w) lossas
och kopplingsbultarna byts. Montering sker i omvänd ordning. Innan motorn startas skall det kontrolleras att kopplingsgummin är korrekt
monterade.
Fel och åtgärder
1.
Kompressorn stoppar för att motorskydd löser ut:
1.1 Elnätets data och kompressorns motordata stämmer ej överens.
1.2 Motorn är ej korrekt kopplad.
1.3 Motorskydd är ej rätt inställt.
1.4 Motorskydd löser för snabbt.
(åtgärd: använd motorskydd med fördröjd funktion).
1.5 Reglerventil är igensatt och tillåtet tryckområde överskrides.
2.
Kapaciteten är för liten:
2.1 Insugningsfilter är igensatt.
2.2 Rörledning är för lång och eller underdimensionerad.
2.3 Systemet eller kompressorn är otät.
2.4 Lamellerna är skadade.
3.
Sluttrycket kan ej uppnås (max. övertryck):
3.1 System eller kompressor är otät.
3.2 Lamellerna är under minimummåttet eller skadade.
3.3 Om motoreffekten visar sig vara för liten.
4.
Kompressorn blir för varm:
4.1 Omgivningstemperaturen eller den insugna luften är för varm.
4.2 Kylluftsströmmen är blockerad.
4.3 Fel enligt 1.5.
5.
Kompressorn har en onormal ljudnivå:
5.1 Kompressorcylinder är sliten (vågbildning).
(åtgärd: låt kompressorn renoveras av oss eller auktoriserad verkstad).
5.2 Lamellerna är slitna.
Appendix:
Servicearbete: Vid reparationer på plats skall motorn kopplas ifrån elnätet av auktoriserad elinstallatör enligt starkströmsreglementet för att undgå
ofrivillig uppstart.
Vid reparationer rekommenderas det att arbetet utföres av oss eller en av oss auktoriserad verkstad, framförallt då det gäller garantireparationer.
Kontaktnamn och adress uppges av oss. Efter reparation iaktas föreskrifterna under ”installation” och ”idrifttagande.
Flyttning av pump: Vid lyft används de monterade lyftöglorna. Vikt framgår av nedanstående tabell.
Lagring: DFT kompressorer skall lagras i torr omgivning med normal luftfuktighet. Vid en relativ fuktighet av mer än 80 % rekommenderas förseglad
inpackning med ett fuktabsorberande material.
Skrotning: Slitdelarna är specialavfall (se reservdelslista) och skall deponeras enligt gällande bestämmelser.
Reservdelslista:
E 340
➝
DFT 25 - DFT 100 (02)
E 342
➝
DFT 140 - DFT 500 (02)
E 341
➝
DFT 25 - DFT 100 (09)
E 343
➝
DFT 140 - DFT 500 (09)
Ljudnivå (max.) /
Ljudeffektsnivå*
Vikt (max.)
Längd (max.)
Bredd
Höjd (max.)
