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- Benzine oppure oli di scarsa qualità possono danneggiare i segmenti, i tubi del carburante oppure
il serbatoio del carburante del motore.
3.4.3- Miscelazione del carburante
ATTENZIONE:
Prestate attenzione durante l’agitazione.
1. Misurate le quantità di olio e benzina da miscelare.
2. Versate parte della benzina in un contenitore per carburante
adeguato e pulito.
3. Versate tutto l’olio ed agitate bene.
4. Versate il resto della benzina ed agitate nuovamente per almeno un minuto. Poichè alcuni olii
possono essere difficili da miscelare, per garantire la massima durata del motore è necessario
agitare bene. In caso di miscelazione insufficiente, aumenta il rischio di grippaggio prematuro del
pistone a causa della miscela eccessivamente povera.
5. Marcate chiaramente il contenitore per evitare di confondere il contenuto con quello di altri
contenitori.
6. Annotate il contenuto all’esterno del contenitore per identificarlo facilmente.
3.4.4- Rifornimento dell’unità
1. Svitate e togliete il tappo del carburante. Appoggiatelo su una
superficie pulita i priva di polvere.
2. Versate il carburante nel serbatoio fino all’80% della sua
capacità.
Non riempiere al di sopra del livello del filtro.
3. Fissate saldamente il tappo del carburante e rimuovete l’eventuale carburante fuoriuscito intorno
all’unità.
ATTENZIONE:
1. Il rifornimento deve avvenire all’aperto su un terreno incolto.
2. Prima di avviare il motore, spostatevi ad almeno 3 metri dal punto di
rifornimento.
3. Spegnete il motore prima di iniziare il rifornimento. Accertatevi di aver
agitato sufficientemente la miscela nel contenitore.
3.4.5- Per la massima durata del motore, evitate:
1. CARBURANTE SENZA OLIO (BENZINA GREZZA) – Provocherà velocemente gravi danni ai
componenti interni del motore.
2. GASOLIO – Può deteriorare le parti in gomma e/o plastica e compromettere la lubrificazione del
motore.
3. OLIO PER MOTORI A 4 TEMPI – Può imbrattare la candela, intasare la luce di scarico o
incollare i segmenti del pistone.
4. Miscele rimaste inutilizzate per più di un mese possono intasare il carburatore compromettendo il
corretto funzionamento del motore.
5. In caso di inutilizzo prolungato del motore, svuotate il serbatoio del carburante e pulitelo.
Successivamente, accendete il motore e svuotate il carburatore dalla miscela.
6. Per l’eventuale smaltimento, i contenitori con la miscela di olio esausto devono essere consegnati
ad un centro di raccolta autorizzato.
