a) Una lama consumata può essere all'origine delle cattive
prestazioni e di sovraccarico del motore.
Prima di ogni utilizzazione, verificare lo stato della lama.
Affilare o sostituire la lama sì necessaria.
È raccomandato di fare eseguire la sostituzione per il personale
qualificato specialista.
b) Per togliere la lama dell'asse (
Fig.9
)
- Rimuovere le bulloni e le dadi dei denti della lama.
- Rimuovere la lama esteriore del asse e poi la lama interiore
- Installare o risalire una lama, poi procedere sopra in senso
inverso alle tappe.
6.1.2- Lubrifiante
(Fig.8)
Verificare regolarmente il livello di lubrificante nella scocca di
trasmissione.
Il vite di cambio dell'olio (14) è localizzata sul lato a destra della scocca di
trasmissione.
- Posizionare la motozappa sul suo fianco sinistro e pulire la scocca di
trasmissione prima di ritirare il vite di cambio dell'olio per impedire che la
sporcizia o dei detriti non entro nel serbatoio.
- Con una chiave esagonale di 5 mm (non fornita) svitare il vite (14) e
svuotare l'olio della scocca di trasmissione.
- Riempire con una pistola a grasso col lubrificante di alta qualità (di tipo
automobile) finché comincia a trasudare attraverso il bordo del buco di
riempimento.
- Se necessario, smontare le lame.
- Verificate l'unito torique (A) per ogni segno di consumo o di danni,
sostituirlo se necessario.
- Rimettere il vite di cambio dell'olio
- Pulire ogni lubrificante sulla scocca
6.1.3- prima di ogni utilizzazione
- Ispezionare visualmente che il cavo di raccordo non presenta di segni di consumo o di
danneggiamento.
- Verificate lo stato del cilindro di taglio, e fare attenzione che tutti i raccordi filettati siano stretti.
- Verificate lo stato della lama di taglio, non utilizzarlo se è smussata screpolata.
- Se la motozappa presenta un difetto, riportare l'apparecchio ad un oficina specializzata per
riparazione, se necessario.
6.1.4- una volta per stagione
- Lubrificate le denti della lama e l'albero di trasmissione.
- Alla fine della stagione, fare verificare ed intrattenere l'apparecchio in un laboratorio gradito.
6.1.5- pulizia delle lame
Durante il funzionamento, una pietra o una radice possono alloggiare nella lama, o delle alte erbe o
delle erbacce possono avvolgere intorno all'asse di trasmissione.
Per pulire la lama, fermate il motore (rilasciando il leva interruttore). Disinserite la chiave di
sicurezza. Aspettate che la lama smetta di girare, poi sloggiare o togliere tutti gli ostacoli sulla lama
ed il suo asse. sì bisogno, smontare la lama per facilitare la pulizia.
