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4.
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MPOSTAZIONI
Questo capitolo contiene importanti informazioni per una sicura e
corretta installazione. Seguire scrupolosamente tutte le istruzioni in
quanto un errato montaggio può comportare rotture o malfunzionamenti
dell’automazione.
4.1 CONTROLLI PRELIMINARI
Prima di dare alimentazione al sistema, controllare tutti i cablaggi
effettuati. In particolare controllare che non ci siano fili spellati, cortocircuiti
tra fili e che tutti gli accessori siano collegati alla morsettiera nei punti
indicati nello schema della pagina precedente.
Una volta data alimentazione:
1.
Verificare che il led POWER sia acceso fisso e che la catena sia in
posizione alta.
2.
Verificare che il radio ricevitore sia correttamente collegato..
3.
Verificare il collegamento dei motori e degli encoder seguendo la
procedura descritta di seguito.
Questa procedura permette di verificare il senso di rotazione dei
motori, eventuali inceppamenti o malfunzionamenti durante il movimento
dell’anta. È importante eseguire questo controllo per evidenziare errori di
cablaggio o quant’altro possa pregiudicare un normale funzionamento.
NOTA BENE: durante queste movimentazioni le fotocellule, la radio e i pulsanti NON sono attivi.
4.2 MOVIMENTAZIONE MANUALE
Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante
la messa in opera del sistema. Questa movimentazione deve essere
eseguita solo in particolari condizioni in cui non sia possibile riportare la
catena in posizione alta.
3.1 COLLEGAMENTI RADIO RICEVITORE OPZIONALE
Fare riferimento al manuale del ricevitore radio RX433-A 1CH - RX433-A 2CH - RX91-A 1CH CVA1819.
Dopo aver eseguito il cablaggio dal ricevitore, fissarlo tramite apposito adesivo all’interno del coperchio della centralina. Se non si utilizza una
antenna dedicata, collegare al morsetto 1 del ricevitore un filo elettrico lungo 17 cm.
Posizione SW1
MAN AUT
Premere con un impulso il tasto
BLU. La catena si deve abbassare.
Posizione SW1
MAN AUT
Rilasciare il tasto BLU e premere quello GIALLO.
La catena si deve alzare. Riportarla in posizione
alta.
La catena non si muove.
La catena si alza.
Verificare i cablaggi e ripetere la
prova.
Modificare l’orientamento dei 2 jumper
presenti sulla scheda. Se non presenti,
invertire le fasi del motore. Ripetere la prova.
Verificare i cablaggi e
ripetere la prova.
NO
NO
NO
SI
SI
ATTENZIONE: La riattivazione della modalità
automatica (AUT) comporta
l’utilizzo
della
posizione
raggiunta come posizione
completamente alzata.
ATTENZIONE: Durante la movimentazione
manuale il sensore di corrente
è escluso.
Posizione SW1
MAN AUT
Per alzare la catena
Per abbassare la catena
Premere il tasto GIALLO
Premere il tasto BLU
