REVELL Farm Tractor Plus, Руководство пользователя

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INdICazIoNI per uNa guIda SICura
CONSIGLI GENERALI DI GuIDA:
• Mantenere sempre il veicolo nel proprio raggio visivo e non guardare il radiocomando!
• Nei primi utilizzi si è portati spesso a utilizzare il regolatore con eccessiva forza. Assi-
curarsi di avere abbastanza spazio a disposizione.
Dopo un urto rilasciare sempre immediatamente il regolatore di velocità per evitare
danni all'elettronica.
L'AMBIENTE DI GuIDA ADATTO:
Il luogo in cui viene utilizzato il veicolo dovrebbe rispettare i seguenti criteri:
1. Dovrebbe trattarsi di un luogo con un'ampia superficie libera e priva di ostacoli.
2. All'avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano persone o animali nelle
immediate vicinanze.
3. Tenere sempre in vista il veicolo in modo che non possa scontrarsi con il conducente,
con altre persone o animali e ferirli.
elIMINazIoNe deI guaSTI
problema: Il veicolo non si muove.
Causa:
• Le batterie sono scariche e/o esaurite.
Soluzione: • Probabilmente le batterie sono posizionate in modo scorretto. Rispettare le
indicazioni di polarità nel modellino.
• Sostituire le batterie.
problema: Il radiocomando non funziona.
Causa:
• Il radiocomando è spento.
• Le batterie sono posizionate in modo scorretto
• Le batterie non hanno energia sufficiente.
Soluzione: • Ripetere l'operazione di inserimento come descritto.
• Verificare la corretta posizione delle batterie.
• Sostituire le batterie.
problema: Non si riesce a controllare il veicolo con il radiocomando.
Causa:
• Il radiocomando è spento.
• Il collegamento tra il radiocomando e il veicolo è interrotto.
Soluzione: • Posizionare l'interruttore del radiocomando su "ON".
• Se il modellino si trova a più di 5 metri di distanza, spostarsi verso il modellino.
It
aliano
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aliano
ISTruzIoNI dI MaNuTeNzIoNe
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6 CoMaNdo del veIColo
6A Per guidare in avanti, spingere la leva
in avanti e indietro sul lato sinistro del
radiocomando.
6B Per guidare all'indietro, premere la leva
di marcia in avanti e in retromarcia.
Il modellino si ferma subito dopo il
rilascio della leva.
6C Per effettuare le curve spostare il
volante al centro del radiocomando
nella direzione appropriata.
6D Con le due leve a sinistra e a destra
nella parte superiore del radiocomando
il cassone ribaltabile del rimorchio
può essere sollevato o abbassato.
Nella posizione finale verso l'alto e
verso il basso si sente un lieve tintin-
nio della frizione di slittamento.
Ciò è normale.
6E Con la leva a destra del radiocomando
si può sollevare e abbassare la pala an-
teriore
del trattore. Nella posizione finale verso
l'alto o verso il basso si sente un lieve
tintinnio della frizione di slittamento.
Ciò è normale.
7 MoNTaggIo dell’aNTeNNa
Al radiocomando deve essere montata ancora l'antenna in dotazione. A tale scopo,
inserire l'estremità dell'antenna con il cavo nella parte superiore del radiocomando e
bloccarla ruotando con la mano in senso orario. Senza antenna, il raggio d'azione del
modellino si riduce notevolmente.
8 Collegare Il TraIler
8A
Per collegare il rimorchio, il bloccaggio del giunto deve essere prima leggermente
sollevato e poi ribaltato.
8B
Così, la sfera oscilla verso il basso e il timone può essere introdotto
8C
Sollevare la leva per bloccare il gancio di traino e spingere in avanti
8D
Infine inserire ancora il connettore di alimentazione del rimorchio nella presa del
trattore
4 preparazIoNe dell'avvIo
Innanzitutto, impostare l'interruttore sul
retro del radiocomando su ON ( 4A ),
quindi impostare l'interruttore sul lato
inferiore del modellino ( 4B ) su ON. In
caso di spegnimento, spegnere prima il
veicolo (cfr. 4B ), e successivamente il
radiocomando
(cfr. 4A )! In caso contrario è possibile
inviare inavvertitamente comandi che
permettono al veicolo di spostarsi senza
controllo e possono comportare danni.
5 regolazIoNe del CoMaNdo
Una corretta compensazione è la base per
una buona guida del veicolo. La regolazio-
ne è semplice ma richiede pazienza e
sensibilità. Rispettare le seguenti indicazioni:
Se il veicolo gira a sinistra o a destra
senza un comando del conducente ...
correggere l'allineamento delle ruote con
la leva di compensazione, ruotandola nella
direzione contraria rispetto a quella imposta-
ta. La regolazione dell'allineamento si trova
sotto il veicolo (v. 5).