REVELL Control WREN, Руководство пользователя

Страница: 15 / 22

28 29
www.revell-control.de
SerVICeaaNWIJzINgeN
Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelij kheden
en vervangingstips voor reserveonderdelen,
alsmede andere nuttige informatie over alle
modellen van Revell Control.
aaNWIJzINgeN VOOr VeIlIg VlIegeN
ALGEMENE VLIEGTIPS:
• Zet de helikopter altijd op een vlakke
ondergrond. Een schuin vlak kan het
startgedrag van de helikopter onder
bepaalde omstandigheden negatief
beïnvloeden.
• Beweeg de regelaars altijd langzaam
en met gevoel.
• Houd de helikopter steeds in het oog,
kijk niet naar de zender!
• Beweeg de liftkrachtregelaar weer een
beetje naar beneden zodra de helikopter
loskomt van de grond. Pas de liftkracht-
regelaar aan om de vlieghoogte te
handhaven.
• Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets
naar boven als de helikopter daalt.
• Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar
beneden als de helikopter stijgt.
• Het is vaak al genoeg om de richtings-
regelaar een heel klein beetje in de
gewenste richting te bewegen om een
bocht te maken. De eerste keren dat met
de helikopter wordt gevlogen, heeft
men meestal de neiging de regelaars
te heftig te bedienen. Beweeg de
regelaars altijd langzaam en voorzichtig,
in geen geval snel en schokkerig.
• Beginners kunnen na het afstellen van
de trim het best eerst de beheersing
van de regelaars oefenen. De helikopter
hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te
vliegen. Het is beter om eerst te
proberen een constante hoogte van
ongeveer een meter boven de grond te
handhaven door de liftkrachtregelaar
steeds kortstondig aan te raken. Oefen
daarna pas met het naar links en rechts
sturen van de helikopter.
DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING:
De plaats waar u met de helikopter vliegt, moet voldoen aan de volgende criteria:
• Het moet een gesloten ruimte zijn, waar het windstil is. Zorg er indien mogelijk voor,
dat er geen geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning, luchtver-
warmers enz.
• De ruimte moet ten minste 10 meter lang, 6 meter breed en 3 meter hoog zijn.
• Er mogen geen storende voorwerpen in de ruimte aanwezig zijn (ventilatoren,
lampen enz.).
• Verzeker u er voor het starten in ieder geval van, dat alle levende wezens, inclusief
de piloot, zich op meer dan 1 tot 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer
u gaat vliegen.
• Houd de vliegmachine steeds in het oog, zodat deze niet tegen de piloot,
andere mensen of tegen dieren aanvliegt en hen letsel toebrengt.
LET OP!
Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en -helikopters waarmee
buiten wordt gevlogen. Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en
verzeker u ervan, dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden
gedekt. Laat een schriftelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed. Als alternatief
biedt de Deutsche Modellflieger Verband (DMFV, Duitse modelvliegersvereniging) op
internet onder www.dmfv.aero een gratis proeflidmaatschap aan incl. verzekering.
• Piloot 2 schakelt zijn zender in en kiest kanaal B.
• Piloot 2 schakelt zijn helikopter in. Wanneer de led's op de helikopter continu
gaan branden, is de heli ingesteld op kanaal B.
• Piloot 2 legt zijn zender opzij, zonder deze of de helikopter uit te schakelen.
Nu kan samen met de heli's worden gevlogen.
8 De rOTOrBlaDeN VerVaNgeN
Ga als volgt te werk als de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u
deze moet vervangen:
8A Let er bij de montage op, dat u de rotorbladen niet verwisselt. De rotorbladen zijn
met "A" en "B" gemarkeerd (zie afb.). Rotorbladen van het type "A" worden boven
gemonteerd, rotorbladen van het type "B" onder.
8B Draai de schroeven voorzichtig uit het rotorblad met een kruiskopschroevendraaier.
8C Trek het rotorblad nu voorzichtig uit de houder.
8D
Plaats voorzichtig het nieuwe rotorblad in de houder en draai de schroeven vast.
Waarschuwing: draai de schroef niet te vast aan. Het rotorblad moet wat speling
hebben.
Op www.revell-control.de vindt u meer tips en trucs.
PrOBleeMOPlOSSINg
Probleem: De rotorbladen bewegen niet.
Oorzaak:
• De ON/OFF-schakelaar staat op "OFF". • De accu is te zwak of leeg.
Oplossing: • Zet de ON/OFF-schakelaar op "ON". • Laad de accu op.
Probleem: De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en
verliest hoogte.
Oorzaak: • De accu is te zwak.
• De infraroodverbinding wordt gestoord (bijv. door te heldere verlichting).
Oplossing: • Laad de accu op.
• Zorg ervoor dat de infraroodverbinding intact blijft, verander evt. van
positie.
Probleem: De helikopter is stuurloos.
Oorzaak:
• De signaaloverdracht wordt gestoord door een andere infraroodbron.
• De signaaloverdracht wordt gestoord door te sterke lichtstraling.
Oplossing: • Vermijd mogelijke storende infraroodbronnen of schakel ze uit.
• Gebruik de helikopter op een andere plek.
Probleem: De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om zijn
eigen as.
Oorzaak: • De besturing is teveel naar links of naar rechts getrimd, bijv. doordat
het trimwieltje in de verkeerde stand staat.
Oplossing: • Zet de trim terug door het trimwieltje in de neutrale stand te draaien
(zie punt 6, trimmen van de besturing).
Nederlands
Nederlands