Revell Control 24067, Руководство пользователя

Страница: 34 / 68

34
• Skjut alltid genast ner drivkraftsreglaget helt efter ett haveri.
• Utsätt inte helikoptern för direkt solljus eller starkt strålkastarsken under flygningen. Detta kan leda till störningar av IR-fjärrkontrollen.
• Helikopterns infrarödmottagare och fjärrstyrningens infrarödsändare får inte täckas över. Om mottagaren eller sändaren är övertäckta, kan helikoptern inte mottaga några signaler.
• Sätt inte på några emblem eller andra etiketter på helikoptern, dessa kan störa överföringen av infrarödsignalerna.
• Två eller fler likadana helikoptermodeller kan inte flygas över samma band.
Manövreringstips
Anvisningar för säker flygning
6. ALLMäNNA FLygTiPS:
• Ställ alltid helikoptern på en plan yta. En sned kan eventuellt inverka negativt på helikopterns
startbeteende.
• Manövrera alltid reglaget långsamt och med känsla.
• Håll alltid ett öga på helikoptern och titta inte på fjärrstyrningen!
• Dra tillbaka drivkraftsreglaget något, så snart helikoptern lyft från golvet. Anpassa
drivkraftsreglagets inställning för att hålla flyghöjden.
• Skjut drivkraftsreglaget åter något uppåt om helikoptern förlorar höjd.
• Skjut drivkraftsreglaget något nedåt om helikoptern stiger.
• För att flyga en kurva räcker det ofta att bara trycka lätt på riktningsreglaget i motsvarande
riktning. Vid e första flygförsöken tenderar man till att styra helikoptern för häftigt. Styrreglaget
bör alltid förflyttas långsamt och försiktigt. Aldrig snabbt och ryckigt.
• Nybörjare bör efter trimningen först lära sig att behärska drivkraftsreglaget. Helikoptern behöver
i början inte ovillkorligen flyga rakt fram – det är mycket viktigare att hålla en konstant höjd
på ungefär en meter över golvet genom upprepade lätta tryckningar på drivkraftsreglaget.
Först därefter bör man träna att även styra helikoptern åt vänster resp. höger.
7. LäMPLig oMgivNiNg För FLygNiNgeN:
Den plats där man flyger med helikoptern bör uppfylla följande kriterier:
1. Det bör handla om ett slutet rum där det är vindstilla. Om möjligt bör det inte finnas några
klimatanläggningar, värmefläktar etc. som kan förorsaka luftströmmar.
2. Rummet bör vara minst 10 meter långt, 6 meter brett och 3 meter högt.
3. Det bör inte finnas några störande föremål i rummet (fläktar, lampor etc.).
4. Se vid starten ovillkorligen till att alla levande varelser – även piloten – befinner sig på mer
än 1-2 meters avstånd från helikoptern när flygningen påbörjas.
5. Observera ständigt helikoptern så att den inte flyger mot piloten, andra människor eller djur.
oBS!
För modellflygplan och –helikoptrar som kan flyga högre än 30 meter är det sedan år 2005
försäkringsplikt. Tag kontakt med ditt försäkringsbolag och kontrollera din ansvarsförsäkring så att
du är säker på att alla dina modellflyg omfattas av försäkringen. Be att få en skriftlig bekräftelse och
bevara denna på ett säkert ställe.
Ett mikro-SD-minneskort (ingår i leveransen) måste sättas in för att kameran ska fungera. Stäng alltid av helikoptern när kortet sätts in och tas ut. Se alltid till att alla skriv- och läsprocesser på kortet är
avslutade innan du tar ut det ur kameran eller kortläsaren, annars kan data gå förlorade.
a) insättning av minneskortet
Insättning av minneskortet: Skjut försiktigt
in kortet på rätt håll i kortslitsen bak på
kameramodulen tills det snäpper in. Använd
INTE VÅLD!
uttagning av minneskortet: Tryck försiktigt
på kortet för att frigöra det och dra ut det ur
slitsen. Använd INTE VÅLD!
b) Avläsning av kortet
Skjut försiktigt in kortet på rätt håll i kortslitsen
på USB-kortläsaren. Använd INTE VÅLD! Stick
nu in kortläsaren i en ledig USB-port, den
identifieras som flyttbar databärare och bilder
och videos kan användas.
c) Styrning av kameran
Koppla på fjärrstyrningen och helikoptern som
beskrivs under 1. På kamerans undersida lyser
en grön LED.
Foto: Tryck på fotoknappen. LED:n blinkar rött
3x medan bilden tas.
video: Tryck på videoknappen. LED:n blinkar
rött medan videon spelas in. Tryck än en gång
på videoknappen för att avsluta inspelningen.
inställning av kameran: Dessutom kan
du ställa in kamerans lutningsvinkel. Vrid
objektivet framtill på kameramodulen uppåt
eller nedåt. Använd INTE VÅLD!
Flygning med flera helikoptrar samtidigt
Upp till tre piloter kan flyga samtidigt med sina helikoptrar! Gör då som följer:
• Pilot 1 kopplar på sin fjärrstyrning och väljer kanal A.
• Pilot 1 kopplar på sin helikopter. När han är klar manövrerar piloten drivkraftsreglaget ett ögonblick,
varigenom helikoptern ställer in sig på kanal A.
• Pilot 1 lägger ifrån sig sin fjärrstyrning, utan att stänga av den eller helikoptern.
• Pilot 2 kopplar på sin fjärrstyrning och väljer kanal B.
• Pilot 2 kopplar på sin helikopter. När han är klar manövrerar piloten drivkraftsreglaget ett ögonblick,
varigenom helikoptern ställer in sig på kanal B.
• Pilot 2 lägger ifrån sig sin fjärrstyrning, utan att stänga av den eller helikoptern.
• Pilot 3 kopplar på sin fjärrstyrning och väljer kanal C.
• Pilot 3 kopplar på sin helikopter. När han är klar manövrerar piloten drivkraftsreglaget ett ögon-
blick, varigenom helikoptern ställer in sig på kanal C.
Nu kan piloterna flyga gemensamt!
Byte av rotorbladen
1. Ta en krysspårskruvmejsel och
skruva försiktigt av skruvarna
på rotorbladet.
Gör som följer om helikopterns rotorblad skadas och måste bytas ut:
Se till att inte förväxla
rotorbladen vid monterin-
gen. Rotorbladen är
markerade med “C” och “D”
(se bilden). Rotorblad av
typ “C” monteras ovan
och rotorblad av typ “D”
monteras nedan.
2. Dra nu försiktigt av rotorbladet
från fästet.
3. Sätt försiktigt in det nya rotorbladet i fästet och
spänn skruven. obs: Spänn inte skruven för hårt.
Rotorbladet måste ha ett visst spel.
5. ANväNDNiNg Av KAMerAN:
Foto
Video
Sv
enska
24067_RC_Anl_Moovee_08.indd 34 16.12.11 14:32