background image

 

ii 

Front Panel DIP Switches  (Both Channels) 

Switch 

ON 

OFF

 

Factory Default

 

Frequency 

(See Table under Frequency Section)

 

OFF 

OFF 

Pulse Mode 

Presence Mode 

OFF 

Sensitivity Boost 

No Boost 

OFF 

Sensitivity 

(See Table under Sensitivity Section)

 

ON 

OFF 

Frequency  (DIP Switches 1 and 2) 

Loops  connected  to  channels  1  and  2  of  a  Model  AX2DL-XP  detector 

cannot

  crosstalk  (i.e.  interfere  with  each 

other).    In  situations  where  loop  geometry  forces  loops  to  be  located  in  close  proximity  to  one  another  and  the 
loops are connected to different detectors, it may be necessary to select different frequencies for each loop to avoid 
loop interference.  DIP switches 1 and 2 can be used to configure the detector to operate at one of four frequencies 
corresponding to 

Low

Medium / Low

Medium / High

, and 

High

 as shown in the table below. 

NOTE:    After  changing  any  frequency  switch  setting(s),  the  detector  must  be  reset  by  momentarily  changing 
one of the other switch positions or pressing the front panel 

RESET

 pushbutton. 

Switch 

Frequency 

Low (0) 

Medium / Low (1) 

Medium / High (2) 

High (3) * 

ON 

OFF 

ON 

OFF * 

ON 

ON 

OFF 

OFF * 

*  Factory default setting. 

Presence / Pulse Mode  (DIP Switch 3): 

Each channel has two modes of operation, Presence or Pulse.  When in Pulse mode (DIP switch 3 set to 

ON

), a 250 

millisecond pulse is output each time a vehicle enters the loop detection area.  When in Presence mode (DIP switch 
3  set  to 

OFF

), the channel’s output operates in True Presence

TM

  Mode  and  the  detector  channel  will  hold  a  Call 

output as long as a vehicle is present and power is not removed or reset applied.  True Presence

TM

 hold time applies 

only  for  normal  size  automobiles  and  trucks  and  for  normal  size  loops  (approximately  12  ft

2

  to  120  ft

2

).    The 

factory default setting is 

OFF

 (Presence Mode). 

Sensitivity Boost  (DIP Switch 4) 

DIP  switch  4  can  be  turned 

ON

  to  increase  sensitivity  during  the  detect  period  without  changing  the  sensitivity 

during the no detect period.  The boost feature has the effect of temporarily increasing the sensitivity setting by up 
to two levels.  When a vehicle enters the loop, the detector automatically boosts the sensitivity level.  As soon as no 
vehicle  is  detected,  the  detector  immediately  returns  to  the  original  sensitivity  level.    This  feature  is  particularly 
useful  in  preventing  dropouts  during  the  passage  of  high  bed  vehicles.    The  factory  default  setting  is 

OFF

  (no 

Sensitivity Boost). 

Sensitivity  (DIP Switches 5 and 6) 

Each channel has four (4) sensitivity levels.  DIP switches 5 and 6 select one of the four sensitivity levels available 
as shown  in the table below.  Use the  lowest sensitivity setting  that will consistently detect the desired type(s) of 
vehicle(s) that must be detected.  Do not use a sensitivity level higher than necessary. 

Switch

 

Sensitivity Level (-

ΔL/L) 

0.32% (0) 

0.16% (1) * 

0.08% (2) 

0.02% (3) 

OFF 

ON * 

OFF 

ON 

OFF 

OFF * 

ON 

ON 

*  Factory default setting. 

III 

Reset 

Pushing the front panel mounted pushbutton labeled 

RESET

 or changing any DIP switch (except 1 or 2) will reset 

the detector.  After changing the frequency selection DIP switches, the detector must be reset. 

IV 

Power Down Memory 

When  power  is  removed, the detector automatically  remembers the status of the  loop.  During the  loss of power, 
vehicles may enter or leave the loop detection area.  When power is restored, the detector will correctly determine 
the  current  loop  status  and  output  a  Call  if  a  vehicle  is  in  the  loop  detection  area.    If  the  loop  detection  area  is 
vacant, a Call will not be output.  (A power loss power dip of any duration will not bring a gate arm down onto cars 
as  they  wait  at  the  gate).   

IMPORTANT:  After  installing  and  applying  power  to  the  Model  AX2  detector, 

momentarily push the RESET button to clear the Power Down Memory.  This initializes the detector to the loops 
that are connected and clears the memory of any previous loop information.

 

Failed Loop Diagnostics 

Each  channel’s 

DETECT

  LED  indicates  whether  or  not  the  loop  connected  to  the  channel  is  currently  within 

tolerance.  If the loop is out of tolerance, the LED indicates whether the loop is shorted (one Hz flash rate) or open 
(10 Hz flash rate).  If and when the loop returns to within tolerance, the 

DETECT

 LED will flash at a three flashes 

per second rate to indicate that an intermittent loop fault has occurred and has been corrected.  This flash rate will 
continue  until another  loop  fault occurs, the detector  is reset, or power to the detector is  interrupted.  If a vehicle 
enters  the  loop  detection  area  while  the 

DETECT

  LED  is  indicating  an  intermittent  loop  failure,  the 

DETECT

 

LED will turn on to indicate the presence of the vehicle. 

Содержание AX2DL-XP

Страница 1: ...d in the table below Fail Safe Fail Secure Power Failure Loop Failure Power Failure Loop Failure Ch 1 Ch 2 Output No Call Call No Call No Call AB BA Output Call Call No Call No Call II Indicators and Controls i Detect Fail LEDs The detector has one green and two red LED indicators that are used to provide an indication of the detector s power status output state and or loop failure conditions The ...

Страница 2: ...to the original sensitivity level This feature is particularly useful in preventing dropouts during the passage of high bed vehicles The factory default setting is OFF no Sensitivity Boost Sensitivity DIP Switches 5 and 6 Each channel has four 4 sensitivity levels DIP switches 5 and 6 select one of the four sensitivity levels available as shown in the table below Use the lowest sensitivity setting...

Страница 3: ...icle can span both loops The expected installation is two loops one after the other in the same lane spaced anywhere from overlapping to 6 feet apart NOTE Contact a Field Engineer at Reno A E regarding loop configurations and loop spacing for specific applications When a vehicle enters the first channel s loop detection area that channel s DETECT LED will flash at a rate of 750 milliseconds ON and...

Страница 4: ...bottom of the slot is smooth 3 It is highly recommended that a continuous length of wire be used to form the loop and feeder to the detector Loop wire is typically 14 16 18 or 20 AWG with cross linked polyethylene insulation Use a wood stick or roller to insert the wire to the bottom of the saw slot do not use sharp objects Wrap the wire in the loop saw slot until the desired number of turns is re...

Отзывы: