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e) Anschließen des Flugakkus
Bewegen Sie den Steuerknüppel für die Pitch- und
Heck-Funktion (siehe auch Bild 1, Pos. 8) in die unters-
te Stellung und schalten Sie den Sender ein.
Unmittelbar danach schließen Sie den verpolungssi-
cheren Stecker des Hubschrauber-Anschlusskabels
am Flugakku an.
Die Elektronik im Modellhubschrauber führt jetzt einen
Abgleich durch. Zum Zeichen dafür blinkt auf der linken
Seite unter der Kabinenhaube eine rote LED (1) sehr
schnell. Der Hubschrauber sollte während dieser Zeit
nicht bewegt oder gedreht werden.
Nach ca. 5 Sekunden ist der Abgleich abgeschlossen
und die LED im Modellhubschrauber leuchtet nun dau-
erhaft.
Die beiden Taumelscheiben-Servos laufen in die Grund-
stellung und die Taumelscheibe (2) sollte dann waage-
recht ausgerichtet sein (siehe Hilfslinie in der unteren
Abbildung bei Bild 9).
Der Modellhubschrauber ist nun startbereit.
Sollte die Taumelscheibe schief stehen, so können Sie
mit Hilfe der Trimmung oder durch Verdrehen der An-
lenkstangen die Taumelscheibe exakt justieren. Weitere
Informationen diesbezüglich können Sie den nachfol-
genden Kapiteln „Eintrimmen des Modellhubschrau-
bers“ und „Feinabstimmung des Modellhubschraubers“
entnehmen.
Sollte die LED im Modellhubschrauber nach dem Ab-
gleich langsam weiterblinken, so ist entweder der Sen-
der nicht eingeschaltet oder der Modellhubschrauber
hat die Bindung zum Sender verloren. In diesem Fall
sind die Senderfunktion zu prüfen oder Sender und Mo-
dellhubschrauber neu zu binden. Weitere Informationen
diesbezüglich können Sie den nachfolgenden Kapiteln
„Binden des Modellhubschraubers“ entnehmen.
Bild 9
Содержание MSP190
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