Reely 2141862, Руководство по эксплуатации

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b) Insertion des piles/accus dans l’émetteur
Ouvrez le compartiment à piles de l’émetteur et insérez-y les piles ou accus complètement chargés. Veillez à res-
pecter la polarité (po et négative/-), référez-vous, pour ce faire, aux indications dans le compartiment à piles.
Refermez le compartiment à piles.
Tenez également compte du mode d’emploi ci-joint de la télécommande.
c) Allumage de l’émetteur
Allumez l’émetteur et placez le trim de la fonction de conduite et de direction dans la position centrale. Si l’émetteur
dispose d’une fonction Dual Rate, désactivez-la ou ajustez-la de manière à ce qu’elle ne limite pas l’angle de bra-
quage.
Tenez également compte du mode d’emploi ci-joint de la télécommande.
d) Insertion de l'accu de propulsion dans le modèle
Attention !
Ne connectez pas encore l'accu de propulsion au régulateur de vitesse. Mettez d’abord l’émetteur en
marche, voir chapitre 9. b) et c).
Important !
Ce véhicule est compatible exclusivement avec un accu de propulsion LiPo à 2 cellules (tension nominale
de 7,4 V) ou un accu de propulsion NiMH à 6 ou 7 cellules (tension nominale de 7,2 V ou 8,4 V).
En cas d’utilisation d’accus de propulsion dotés d’un plus grand nombre de cellules, vous courez un risque
d’incendie par surchauffe du régulateur de vitesse et d’endommagement du mécanisme d’entraînement
par surcharge (par ex. différentiel). Vous perdrez ainsi la garantie !
Vérifiez si l’accu possède un système de raccordement adapté au régulateur de vitesse et si la polarité est
correcte (câble rouge = p, câble noir = moins/-).
Ouvrez les deux bandes auto-agrippantes (A) du support
de l'accu.
Insérez ensuite l'accu de propulsion dans le support
d'accu (B).
Si le câble de raccordement de l'accu est très court, il est
nécessaire de placer ce dernier dans le support avec le
câble de raccordement orienté vers l'avant.
Tendez les deux bandes auto-agrippantes (A) de sorte
que l'accu de propulsion soit bien en place et refermez-les.