111
e) Rijaccu aansluiten op de rijregelaar
Om te vermijden dat de wielen plotseling beginnen te draaien en het voertuig daardoor ongecontroleerd
begint te rijden (als de trimregelaar voor de aandrijving bijv. versteld is), moet u het modelvoertuig op een
geschikte verhoging plaatsen (of op een startbox) zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien.
Steek uw hand niet in de aandrijving. Houd de wielen niet vast.
Zet nu de rijregelaar uit (schakelstand "OFF"). De aan-/
uitschakelaar bevindt zich boven aan het chassis, direct
naast de stuurservo. Neem vervolgens, indien u dit nog
niet gedaan heeft, eerst de zender in gebruik (zie hoofd-
stuk 9. b) en c).
Sluit daarna de rijaccu aan op de rijregelaar. Let daarbij
op de juiste polariteit (rode kabel = plus/+, zwarte kabel =
min/-). Gebruik bij het verbinden van de accustekker met
de aansluiting van de rijregelaar geen kracht.
Belangrijk!
Dit voertuig is alleen geschikt voor een LiPo-aandrijfaccu met 2 cellen (nominale spanning 7,4 V) of een
NiMH-aandrijfaccu met 6 - 7 cellen (nominale spanning 7,2 V of 8,4 V).
Let erop dat de kabels niet in de aandrijving van het voertuig of in het stuurmechanisme terecht kunnen komen.
Gebruik eventueel kabelbinders om de kabels te fixeren.
f) Rijregelaar inschakelen
Schakel de rijregelaar in (schakelaarpositie "ON", zie afbeelding in hoofdstuk 9. e). Wacht vervolgens enkele secon-
den (gas-/remhendel op de zender in de neutrale stand laten, niet bewegen). De rijregelaar meet de accuspanning,
afhankelijk hiervan zal de motor geluidssignalen laten horen.
De geluidssignalen worden gegenereerd door een korte activering van de borstelloze motor.
• 2 geluidssignalen: LiPo-accu met 2 cellen of 6-cellige NiMH rijaccu herkend
• 3 geluidssignalen: 7-cellige NiMH-aandrijfaccu gedetecteerd
Belangrijk!
De onderspanningsherkenning (en daarmee de uitschakeling van de aandrijving bij een lege LiPo-accu om
deze tegen de schadelijke gevolgen van volledige ontlading te beschermen) is gebaseerd op de herken-
ning van accuspanning bij het inschakelen van de rijregelaar.
Sluit daarom alleen een volledig opgeladen rijaccu op de rijregelaar aan.
Controleer nu de aandrijf- en stuurfuncties van het voertuig.
Informatie over het programmeren van de rijregelaar kunt u lezen in hoofdstuk 10.
Содержание 2141862
Страница 130: ...130 ...
Страница 131: ...131 ...