
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d) Montage de l’empennage latéral
•
Introduisez l´empennage latéral (1) par le haut dans le
support d´empennage et alignez-le.
• L´arête arrière du stabilisateur aérodynamique de la
gouverne de direction doit être à la même hauteur que
l´arête arrière de la gouverne de profondeur (voir lignes
à tirets).
Important !
L´empennage vertical (1) doit être en plus à 90°
par rapport à l´empennage horizontal (3) (voir
schéma).
•
Une fois que l´empennage vertical est bien aligné,
le fixer du côté gauche à l´aide des deux vis de 2 x
10 mm (2).
e) Mise en place de l’accu de propulsion
• La verrière de cabine (1) doit être ôtée pour insérer
l´accu de propulsion. Appuyez pour cela le levier de ver-
rouillage (2) vers l´avant et soulevez la verrière dans la
partie arrière vers le haut.
• Dans la partie avant, la verrière est retenue par un ver
-
rou qui mord sous la paroi gauche du fuselage. Pour
mettre la verrière, insérer d´abord le verrou à l´arrière
sous la paroi latérale du fuselage avant de pouvoir
bloquer à nouveau la verrière à l´aide du levier de ver
-
rouillage avant.
• Avant de pouvoir raccorder l´accu sur le modèle, vous
devez vérifier si le commutateur de fonctionnement du
modèle (3) est en position postérieure (OFF = ARRÊT).
•
Insérez l´accu de propulsion rechargé (4) dans le loge-
ment des accumulateurs conformément à l´illustration et
raccordez l´accu de propulsion au connecteur irréver-
sible (5) du régulateur de vol.
•
Comme mentionné précédemment pour le raccorde-
ment au chargeur, le cran d´arrêt du connecteur du ré-
gulateur de vol doit maintenant mordre aussi maintenant
à nouveau dans l´encoche de verrouillage de la fiche de
l´accumulateur.
Figure 9
Figure 10
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