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14. Déclaration de conformité (DOC)
Par la présente, Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Straße 1, 92240 Hirschau (Allemagne), déclare que ce produit
est conforme aux exigences fondamentales et aux autres consignes pertinentes de la directive 1999/5/CE.
La déclaration de conformité de ce produit est disponible sur www.conrad.com.
15. Dépannage
Bien que ce modèle réduit ait été construit selon l’état actuel de la technique, d’éventuels problèmes ou dysfonc
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tionnements peuvent toutefois survenir. C’est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment éliminer vous-même
d’éventuels défauts.
Le modèle ne réagit pas (ou ne réagit pas correctement)
• Avec les télécommandes 2,4 GHz, une procédure d’apprentissage doit être effectuée pour le récepteur sur
l’émetteur. Pour cette procédure, on emploie par ex. les termes anglais « Binding » ou « Pairing ». La procédure
d’apprentissage a normalement déjà été effectuée par le fabricant, mais vous pouvez bien sûr également l’effectuer
vous-même. À cet effet, observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.
• L’alimentation électrique du récepteur est-elle correctement raccordée et allumée ?
• La batterie du récepteur est-elle faible ou épuisée ? Rechargez la batterie du récepteur ou remplacez-la par une
batterie neuve complètement rechargée.
• Les piles ou batteries de l’émetteur sont-elles faibles ou épuisées ? Remplacez-les par des piles neuves ou des
batteries complètement rechargées.
• Avez-vous effectivement allumé l’émetteur avant l’alimentation électrique du récepteur ? Respectez toujours cet
ordre !
• Le véhicule est-il trop éloigné ? Une batterie du récepteur et des piles ou batteries pleines dans l’émetteur doivent
permettre d’atteindre une portée d’au moins 50 m et plus. Cette portée peut cependant être réduite en fonction des
conditions ambiantes, par ex. émetteur sur la même fréquence ou sur une fréquence voisine (par ex. périphérique
Bluetooth ou bornes Wi-Fi), la proximité de pièces métalliques ou d’arbres, etc.
La position de l’antenne de l’émetteur par rapport à celle du récepteur a également une forte influence sur la por
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tée. Pour une portée optimale, les deux antennes doivent se trouver à la verticale (les deux antennes doivent être
parallèles l’une par rapport à l’autre). Lorsque vous dirigez l’antenne de l’émetteur vers le véhicule, la portée est
considérablement réduite !
• Contrôlez la position correcte des fiches des servos sur le récepteur. Si les fiches sont enfoncées à l’envers de
180°, les servos ne fonctionnent pas.
• Les fiches du servo de direction et du servo d’accélération / de freinage sont-ils raccordés au bon canal du récep
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teur ? Si les fiches sont permutées, le levier d’accélération / de freinage commande le levier de direction et le volant
le servo d’accélération / de freinage.
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