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• Pendant que le moteur tourne, ne touchez jamais le câble d’allumage ni la fiche pour bougie d’allumage ; la haute
tension engendre un danger de mort !
• Le modèle réduit est conçu uniquement pour un usage extérieur. Les gaz d’échappement sont nocifs pour la
santé ! N’utilisez jamais le moteur à combustion en intérieur, dans les locaux fermés, pas non plus pour des es
-
sais.
• Respectez le fait que ce véhicule de modélisme ne doit pas être piloté sur les chemins, places et voies publiques.
Ne l’utilisez pas non plus dans les propriétés privées sans l’autorisation du propriétaire.
• Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes !
• Ne l’utilisez pas en temps de pluie, sur une pelouse mouillée, dans de l’eau, de la boue ou de la neige. Le modèle
réduit n’est pas résistant à l’eau et n’est pas étanche.
• Évitez de le piloter par des températures extérieures très basses. Par temps froid, le plastique de la carrosserie et
les éléments du châssis pourraient perdre leur élasticité et même de petits accidents pourraient endommager le
modèle réduit.
• Ne l’utilisez pas par temps orageux, sous des lignes hautes tensions ou à proximité de pylônes d’antennes.
• Le ratio de la transmission est adapté à la conduite hors route. En cas d’utilisation permanente sur route, il est
possible que le moteur soit forcé.
• Laissez toujours l’émetteur allumé tant que le véhicule est en service.
Pour arrêter le fonctionnement, éteignez d’abord le moteur. Éteignez ensuite l’alimentation électrique du récepteur.
Vous pouvez maintenant éteindre l’émetteur.
• Après chaque ravitaillement en carburant, faites une pause de 5 à 10 minutes afin que l’entraînement puisse refro
-
idir.
• Évitez de conduire longtemps dans la plage de charge partielle ! Cela peut produire une surchauffe du moteur et de
l’embrayage et les endommager !
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