79
k) Test van de werking van de motor
Stel eerst de zender en vervolgens het model in werking. De vliegregelaar geeft 6 korte geluidssignalen af. Indien u nu de stuurknuppel voor het motortoerental
(zie afb. 2, pos. 10) langzaam van de motor uit-stand in de richting maximaal motorvermogen beweegt, moet de motor starten. Indien de motorbesturing op de
zender omgedraaid is, moet u de reverse-schakelaar 3 (afb. 2, pos. 12) gebruiken.
Test nu het roteren van de propeller eerst bij een laag toerental, voor u kort volgas geeft.
Let op!
Controleer of er tijdens het testen van de motor geen losse delen zoals papier, folie of andere voorwerpen kunnen worden aangezogen door de
schroef. Let er ook op dat het model tijdens deze test veilig vastgehouden wordt en er zich geen lichaamsdelen in het draaibereik en in de
gevarenzone van de propeller bevinden.
Mocht de motor niet starten, dan werd de veiligheidsschakeling geactiveerd. In dit geval schuift u naast de stuurknuppel voor het motortoerental ook de
trimschuiver voor het motortoerental (zie afb. 2, pos. 11) in de onderste stand. Als u nu de stuurknuppel opnieuw in de richting van het maximale motortoerental
beweegt, moet de motor aanlopen.
l) Ombouw van de afstandsbediening
Indien u de beide stuurknuppelfuncties 'motortoerental en hoogteroer' onderling wilt verwisselen, dan bestaat de mogelijkheid de terugstelveer resp. de klikveer
van de knuppels in de zender om te bouwen. Vervolgens moeten alleen nog de aansluitstekkers van het hoogteroer met de stekker van de motorbesturing op
de ontvanger met elkaar worden verwisseld. Deze bewerking vereist overigens een zekere ervaring met afstandsbedieningen. Als u niet genoeg ervaring voor
het ombouwen heeft, kunt u de zender ook naar onze klantendienst sturen.
m) Nabewerken van het decorblad
Aangezien de kleefkracht van het stickervel onder bepaalde omstandigheden met de tijd iets afneemt, kunt u het stickervel permanent op het model “vastlassen”.
Neem daartoe een gewoon strijkijzer of een stoomstrijkijzer met afgenomen waterreservoir en draai het in een vaatdoek die u niet meer nodig heeft. Belangrijk
daarbij is, dat er zich geen vouwen vormen op het strijkvlak.
Begin met de laagste temperatuurstand, en druk voorzichtig met het voorste deel van het verwarmde strijkijzervlak het decor op het model. De vaatdoel zorgt er
voor, dat het decor aan het model en niet aan het strijkijzer gaat kleven.
Indien de warmte niet volstaat voor een duurzaam plakken aan het model, dan verhoogt u de temperatuur in kleine stappen en zoekt u zo de optimale instelling.
Let op!
Strijk het decorblad niet te heet: anders kunnen de stickers en het model beschadigd raken. Gebruik hiervoor in geen geval een warmeluchtpistool.
De afgegeven hoeveelheid warmte is veel te groot.
Schade aan het model, ontstaan door een te grote hitte, vallen niet onder de garantie.
n) Controle van het zwaartepunt
Het zwaartepunt van het model is vanwege de constructie vastgelegd en ligt
ongeveer 90 mm achter de neuslijst van de vleugels. Indien het model aan dit
punt rechts en links van de romp wordt opgetild, moet het zich in evenwicht
bevinden.
Door toevoeging van loodgewichten aan de punt van de romp resp. aan
achterzijde van de romp of door het verplaatsen van de vliegaccu (zie afb. 11)
kan het zwaartepunt indien nodig worden verplaatst.
Een verandering van het zwaartepunt mogen echter alleen ervaren
modelvliegers uitvoeren om de vliegprestaties van het model nauwkeurig aan
uw voorstellingen en besturingsgewoontes aan te passen.
Afb. 15
90 mm
