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Amenez les deux leviers de commande des fonctions Nick
et Arrière (fig. 1a, pos. 7) et Nick et Roulis (fig. 1a, pos. 8)
respectivement en position médiane. Placez de même
les régleurs de compensation des fonctions de commande
(fig. 1a, pos. 9, 10, 11, 12) au centre. Les leviers des trois
servos des plateaux oscillants (1) doivent être maintenant
positionnés à 90 ° par rapport au boîtier.
Vérifiez que le plateau oscillant (2) est aussi parallèle au
bord supérieur du mécanisme (voir lignes d’orientation).
Si un ajustage devait être indispensable, modifiez la
longueur sur les tringleries (3). Enlevez pour cela la
tringlerie, tournez en fonction l’embout sphérique puis
refixez la tringlerie respective (3).
Conseil pratique:
Des outils tels qu’une pince à rotule qui permet de retirer et de fixer les tringleries sont utiles pour effectuer ces
travaux. Vous trouverez les pinces à rotules correspondantes dans notre gamme d’acessoires.
Puis vérifiez ensuite les deux palettes (1) du rotor auxiliaire.
En plus de la distance (A, voir fig. 9b) des deux palettes
qui doit être par rapport à la pièce centrale, (3), les palettes
doivent être absolument parallèles l'une par rapport à
l´autre et par rapport aux pales (2) (voir aussi les lignes
imaginaires sur la figure 9a).
Afin de vérifier que les palettes sont correctement
positionnées par rapport aux pales, observez de côté la
tête de rotor. Comme chaque palette dispose d'une bague
de réglage avec une vis sans tête (4), vous pouvez
facilement ajuster les palettes en desserrant la vis et en
la resserrant ensuite avec la barre de palette.
En vol, les deux pales de rotor doivent ensuite pouvoir
s'aligner d'elles-mêmes sous l'action de la force centrifuge.
Pour cette raison, ne serrez les vis de fixation (5) que de
manière à ce que les pales de rotor puissent encore se
retourner vers le bas dès que vous basculez votre modèle
de 90° vers le côté.
Figure 8
Figure 9a
Figure 9b
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