Appareils REDEX-ANDANTEX Z, R, BVI
Instructions de lubrification et de maintenance
Fiche produit
A0901 ind. B
Version : 07/2006
Français
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Appareils sans joints
Ne pas dépasser le niveau d’huile car cela provoquerait des fuites aux chicanes.
Quantités approximatives d’huile et de graisse :
Taille
Z08 Z10 Z12 Z16 Z20 Z25 Z31 R41 R51 R63
Huile (litres)
0.08 0.14 0.30 0.50 1.30 2.40 5 10 18 30
Graisse (kg)
0.10 0.20 0.40 0.65 1.70 3.12 5.5 -
-
-
Type BVI
200
250
315
400
500
630
Huile (litres)
1.7 2 3.4 7.7
12.5
23
B-2.
ENTRETIEN
Les renvois d'angles et boîtes ne nécessitent qu'un entretien réduit. Celui-ci se limite à un contrôle
régulier de la quantité de lubrifiant et d'une vidange après 50 heures de service : ensuite périodicité
toutes les 4 000 heures. En cas d'utilisation sous des conditions particulièrement difficiles, telles que
haut degré d'humidité de l'air, ambiance agressive ou grand écart de température, il est recommandé de
réduire les délais ci-dessus.
Les paliers lubrifiés à la graisse sont également à nettoyer après environ 10 000 heures de service et à
regarnir d'un nouveau lubrifiant graisse Mobilux EP 3 (Minérale, grade NLGI 3). La quantité de graisse
doit seulement remplir un tiers de l'espace libre entre les éléments roulants.
B-3. VIDANGE
La vidange s'effectue en dévissant le bouchon magnétique (ou vis peinte en rouge) inférieur et de
préférence à chaud.
Un nettoyage et un rinçage systématiques à chaque vidange ne s'imposent pas.
Si toutefois on estimait cette opération nécessaire, nous conseillons d'effectuer celle-ci avec une huile
de rinçage.
B-4. LUBRIFICATION A LA GRAISSE
Dans certains cas les appareils sont montés et livrés graissés. La qualité de la graisse est indiquée sur
une étiquette apposée sur le carter (Shell ALVANIA WRO – Minérale, grade NLGI 0 or 00). Nous
recommandons de changer la graisse comme indiquer dans le tableau suivant :
Température de fonctionnement (°C) 50/70°C 70/80°C 80/90°C
Changement de la graisse (Heures)
12000
9000
6000
B-5.
PULVERISATION :
Certaines utilisations grandes vitesses au montage vertical font appel à ce type de graissage très
efficace. Le tableau ci-dessous indique les marques d'huile recommandées.
L'emploi d'huile plus visqueuse conduirait à un défaut de dispersion.
TRADE MARK
REFERENCES
VISCOSITY
ESSO
NUTOH15
17 Cst at 40°C
SHELL
TELLUS 22
22 Cst 40°C
MOBIL
DTE 13
28 Cst 40°C
Important :
il convient de veiller particulièrement à la filtration de l'huile pour éviter l'engorgement des
gicleurs.
