Cajas de velocidad
REDEX-ANDANTEX Z, R, BVI
Instrucciones de Mantenimiento y Lubricación
Hoja de Producto
A0901 ind. B
Versión: 07/2006
Español
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La información contenida en este documento no puede ser divulgada sin nuestra autorización
A- INFORMACIÓN GENERAL
El seguimiento de las siguientes instrucciones posibilita la correcta instalación y mantenimiento de
las cajas multivelocidad y los reenvíos REDEX ANDANTEX.
Cualquier dato ofrecido en este documento no respetado anulará el periodo de garantía y
posibles servicios postventa.
Estas unidades han sido diseñadas y fabricadas para facilitar el montaje y mantenimiento de las
mismas. Como consecuencia, no se requiere un conocimiento mecánico profundo para llevar a
cabo estos procedimientos.
Todas las unidades han sido inspeccionadas y han pasado un control de calidad exhaustivo antes
de su expedición. Sin embargo, resulta recomendable inspeccionar la unidad antes de montarla
por si hubiera sufrido algún daño durante el transporte. Si así fuera, contacte inmediatamente con
su transportista o notifíqueselo a su distribuidor REDEX ANDANTEX si el hubiera organizado el
transporte.
Cada unidad entregada puede ser identificada a través de su N° de serie que aparece en su placa
de identicatión.
Placa de identificatión de la unidad
852313
CT001336-00
Z20CF1OKR1NDL
29.03.06
1/1
Date d’expedition
:
dd/mm/
yy
Rapport de
reduction
Numéro de série
Designation
Designation
(voir notre catalogue)
CATEP
Placa del fabricante
852313
CT001336-00
Z20CF1OKR1NDL
29.03.06
1/1
Fecha de la primera
expedición
dd/mm/aa
Ratio de reducción
Número de serie
Código de producto
Designación
(ver catálogo)
CATEP
A-1. MONTAJE DE ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS
El mecanizado de los extremos de los ejes son del tipo: sólidos con un ajuste j6 y huecos con un
ajuste H7.
Los extremos de los ejes se entregan con una protección de plástico y engrasados para evitar la
corrosión. Antes de ensamblar las unidades se debe eliminar esta grasa con un disolvente
adecuado.
Importante:
No ponga el disolvente en contacto con las juntas o retenes y evite que penetre en los
rodamientos.
Los extremos de los ejes disponen de una rosca para el posible acoplamiento de elementos
complementarios. Para proceder al montaje de estos componentes, se recomienda precalentar
previamente el componente a una temperatura de unos 70ºC. Bajo ninguna circunstancia se debe
golpear el componente con un martillo para proceder al montaje.
A-2. MONTAJE
Las cajas de reenvío y multivelocidad deben fijarse a una superficie plana y rígida, libre de
vibraciones y capaz de soportar altos pares de reacción. Asegúrese de comprobar el correcto
alineamiento de los ejes ensamblados.
A-3. ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO
Todo componente que no vaya a ser instalado nada más ser recepcionado debe ser almacenado
en una atmósfera seca y en la misma posición en la que será montado en el futuro. Estas
unidades deben llenarse completamente de aceite durante el almacenamiento para evitar la
corrosión interna (por ejemplo: Mobilorma).
