CORRIGER
INCORRECTE
Boîtier de la
flamme pilote
Tuyau
du brûleur
Ne pas obstruer
l’ouverture
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Si le brûleur ne s’allume pas ou ne reste pas allumé, procédez aux
vérifications suivantes.
Pour vous assurer d’un bon allumage, vérifier le positionnement et le raccordement de
l’aiguille d’allumage
L’aiguille d’allumage doit être à 3 mm (⅛
”
) de distance du tube de brûlage. (Dessous
gauche) Le câblage d’allumage doit être entièrement inséré dans la boîte d’allumage.
La boîte d’allumage est située près de la soupape de commande sous l’appareil.
Vous assurer que le boîtier de la flamme pilote n’est pas obstrué.
3mm
Thermocouple
Aiguille
d’allumage
Tourner le bouton de contrôle à la position OFF et fermer la valve du réservoir de gaz
PL. Débrancher le régulateur. Tourner le bouton de contrôle en position «HIGH».
Attendre au moins 5 minutes. Tourner à nouveau le bouton de contrôle du brûleur en
position «OFF». Rebrancher le régulateur et faire une vérification de fuite autour du
branchement du réservoir. Tourner lentement la valve du réservoir de gaz PL, attendre
30 secondes et rallumer la table-foyer
Il est possible que le dispositif de sécurité de la soupape de limitation de débit se
soit déclenché.
Vous assurer que
les câbles sont
complètement
insérés dans la
boîte d’allumage.
Si les câbles sont
trop près, ou
enchevêtrés, ils
peuvent se
court-circuiter.
Vous assurer
qu’ils sont assez
espacés les uns
des autres.
Conseils Utiles
Enlever tous les débris sur le dessus du boîtier de la flamme pilote et vous
assurer qu’il n’y a aucun débris entre l’aiguille d’allumage, le thermocouple et
le tuyau du brûleur.
Содержание 9670LP
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