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Contrôle du câble chauffant
• Examen visuel du câble chauffant pour
détecter d’éventuels dommages.
• Vérifi er que le câble chauffant a bien
été fi xé aux bandes métalliques.
• Vérifi er que l’écartement a été respecté
et que le câble chauffant ne passe pas
sur les joints de dilatation, des bords
pointus, etc.
• Vérifi er que le câble chauffant a bien
été posé à la profondeur recomman-
dée.
• Vérifi er par un examen visuel que les
câbles de liaison froide ont été installés
conformément aux instructions.
Vérifi cation de l’installation
Schéma de pose
L’implantation des différents circuits doit
être relevé sur un schéma, en prenant
soin d’indiquer l’emplacement des câbles
de liaison froide.
Test de résistance d’isolement
Tester la résistance d’isolement sur
chaque circuit, pour détecter d’éventuels
dommages survenus pendant ou après
l’installation : la résistance doit être
100 M
Ω
minimum. Noter la résistance
d’isolement de chaque circuit sur la fi che
d’essai.
Contrôles
Avant de couler l’asphalte, procéder aux
contrôles suivants :
• absence de dommages visibles au
câble chauffant
• éventuellement écartement et profond-
eur
Test de résistance d’isolement
Il est recommandé de tester la résistance
d’isolement de tous les circuits juste
avant le coulage de l’asphalte, afi n de
détecter d’éventuels dommages survenus
après l’installation. Reporter les valeurs
mesurées sur la fi che d’essai.
Avant de commencer les travaux, l’équipe
d’asphaltage contrôlera ces résultats,
notera la température de l’asphalte et
signera la fi che d’essai.
Asphaltage
Instructions pour l’asphaltage
Si les câbles chauffants EM-MI sont spé-
cialement conçus pour cette application,
ils ne sont cependant pas indestructibles.
La température de l’asphalte ne peut pas
dépasser 250°C. Éviter également les
contraintes mécaniques extrêmes.
Après l’asphaltage
Effectuer un test de résistance
d’isolement et noter les résultats sur la
fi che d’essai.
Tyco 041654 EM-MI.indd Sec2:46
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Содержание EM-MI
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