20
APUKÄYNNISTIN KOMPRESSORILLA
Johdanto
Saat apukäynnistimestä suurimman
hyödyn, kun luet käyttöohjeen läpi ennen
apukäynnistimen käyttöönottoa. Säilytä tämä
käyttöohje, jotta voit tarvittaessa palauttaa
mieleesi apukäynnistimen toiminnot.
KOMPRESSORI – VAROITUS!
Jos tämän käyttöohjeen turvallisuusohjeita
ei noudateta, seurauksena voi olla
henkilövahinko tai apukäynnistimen
kompressorin pysyvä vaurio.
Käytä aina suojalaseja kompressoria
käyttäessäsi, sen käyttöpaine on jopa 18
baaria.
Noudata aina auton- tai rengasvalmistajan
vaatimuksia renkaidentäytön yhteydessä. Älä
pumppaa renkaita liian suurella paineella!
Lukitse aina kompressorin nippa
pyörän venttiiliin ennen kompressorin
käynnistämistä.
Paine voidaan lukea painemittarista.
Kompressoria voidaan käyttää enintään
kymmenen minuuttia yhtäjaksoisesti. Sen
jälkeen kompressorin on annettava jäähtyä
vähintään 30 minuuttia ylikuumenemisen
välttämiseksi.
KÄYNNISTYSAPU – VAROITUS!
Jos tämän käyttöohjeen turvallisuusohjeita
ei noudateta, seurauksena voi olla vaurioita
tai räjähdys. Käytä aina suojalaseja ja lue
käyttöohje ennen käyttöä.
Apukäynnistintä saa käyttää vain paikassa,
jossa on riittävä ilmanvaihto.
Sammuta virta autosta ennen kaapeleiden
liittämistä akkupuristimilla
Punainen positiivinen (+) akkupuristin ja
musta negatiivinen (–) akkupuristin eivät
saa missään tapauksessa joutua kosketuksiin
keskenään.
Aloita liittämällä punainen positiivinen (+)
akkupuristin akun plusnapaan (+). Liitä
sitten musta negatiivinen (–) akkupuristin
moottoritilan maadoitusliitäntään (paljasta
puhdasta metallia, joka ei ole yksi moottorin
liikkuvista osista).
Irrota musta negatiivinen (–) akkupuristin
vasta, kun moottori on käynnistynyt.
Kierrä kaapelit aina apukäynnistimen
pidikkeiden ympärille.
Apukäynnistimen tulee olla täysin ladattu
ennen sen ensimmäistä käyttöönottoa.
Lataa apukäynnistin käytön jälkeen ja
jokaisen käynnistysavun jälkeen. Lataa
apukäynnistin kokonaan vähintään joka
toinen kuukausi. Katso Lataus-kappale.
