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LP0298BK
R&G Racing
Unit 1, She
lley’s
Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
VUE D’ENSEMBLE
NOTICE DE MONTAGE
•
Si elle est installée, retirez la barre d'appui d’origine du passager, puis retirez
les 3 boulons
fixant le panneau supérieur côté droit à l'aide d'une clé Allen de 5 mm, comme illustré sur la
photo 1, puis tirez doucement pour le retirer. À l'aide d'une clé Allen de 6 mm, retirez le repose-
pied du pilote comme indiqué sur la photo 2, puis retirez le panneau inférieur à l'aide d'un
tournevis cruciforme, comme indiqué sur la photo 3.
•
Débrancher le connecteur illustré sur la photo 4, puis déclipser le faisceau de câbles du côté
droit du bras oscillant.
•
À l'aide d'une clé Allen de 5 mm, retirez les 2x boulons de chaque côté fixant le garde-boue
arrière au bras oscillant, comme indiqué sur la photo 5. À l'aide d'une douille de 10 mm et d'une
clé, retirez les 2x boulons de chaque côté du bras oscillant fixant le support arrière d'origine.
comme indiqué sur la photo 6, puis retirez délicatement l'ensemble de la moto.
•
Utilisez la clé pour retirer le siège, puis connectez l'adaptateur de câblage long (article 9) au
connecteur précédemment déconnecté. Faites passer à travers le sous-châssis de sorte que les
connecteurs soient dans la position indiquée sur la photo 7, puis à l'aide d'un tournevis
cruciforme, retirez les 2x boulons illustrés sur la photo 7, pour desserrer la traverse.
•
Montez le nouveau feu arrière (article 2) sur le nouveau support arrière (article 1) comme
indiqué sur la photo 8, puis fixez-le à l'aide des boulons 2x M4 inclus, à l'aide d'une clé Allen de
2,5 mm.
•
Si vous utilisez les clignotants d'origine, retirez-
les du support d’origine, puis fixez
-le au support
de R&G à l'aide d'une clé de 14 mm. Monter les couvercles de câblage (article 8) pour couvrir
les écrous de fixation, puis monter une rallonge de câblage (article 10) sur chaque clignotan
pour donner la bonne longueur de câblage.
