Raleigh Pedelec Groove*, Руководство пользователя

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14 V Mode d’emploi Pedelec Impulse
5 Consoles de commande
Pour l’Impulse Pedelec, deux variantes de consoles de
commande sont disponibles : avec affichage LED ou affi-
chage LCD. Si vous choisissez l’affichage LED, les informa-
tions sont affichées par des diodes électroluminescentes.
La console LCD permet d’afficher plus d’informations. Le
texte et les chiffres apparaissent à l’écran.
5.1 Console de commande LED
1a
1b
2
3
4
5
1 Boutons de commande pour le réglage de la
puissance de l’assistance moteur
2 Bouton marche/arrêt
3 Affichage de l’état de charge de la batterie
4 Affichage du mode d’assistance
5 Bouton de l’accélérateur de pouce (en option)
La console de commande sur le guidon dispose de trois ou
quatre boutons de commande (en fonction du modèle) et
de deux barres d’affichage LED.
À gauche sur la console de commande se trouvent les bou-
tons de commande vous permettant de régler la puissance
de l’assistance.
À côté à droite, vous pouvez voir les barres d’affichage qui
vous indiquent, grâce à des diodes électroluminescentes,
la puissance de l’assistance choisie et l’état de charge
actuel de la batterie.
Barres d’affichage indiquant l’état de charge et l’assistance
En dessous se trouve le bouton de commande « Power ». Il
permet d’allumer et d’éteindre la console de commande.
Bouton de commande pour allumer et éteindre la console
Sur la partie inférieure de la console de commande se trouve,
en fonction du modèle, le bouton de l’accélérateur de pouce.
Bouton de commande de l’accélérateur de pouce
5.1.1 Bouton marche/arrêt
Appuyez sur le bouton de commande « Power » pour allu-
mer et éteindre la console de commande.
À la mise sous tension du système, celui-ci se trouve sys-
tématiquement en mode d’assistance moyen
SPORT .
L’observation suivante s’applique uniquement aux vélos
équipés d’un rétropédalage :
Le système effectue alors un contrôle. Pendant le contrôle,
la LED gauche s’allume pendant environ deux secondes,
puis toutes les LED pendant environ une seconde. Si
vous démarrez à ce moment-là, le système enregistre en
principe un mouvement des pédales dans le sens « entraî-
nement » et « frein à rétropédalage ». Le système de
contrôle est terminé et vous pouvez rouler normalement
avec l’assistance moteur.
Si vous ne percevez pas l’assistance, pédalez briève-
ment une fois en arrière, puis de nouveau en avant
pour que le système de contrôle s’effectue. Si les LED
continuent de clignoter selon le rythme décrit plus
haut, et si vous ne percevez toujours pas l’assistance
moteur, consultez un revendeur spécialisé.