Raleigh Pedelec Groove*, Руководство пользователя

Страница: 9 / 397

8 I Mode d’emploi général
›
Lorsque vous vous déplacez hors de la voie
publique, faites-le sur les pistes cyclables et les
voies autorisées pour les cyclistes.
›
Restez toujours prêt à freiner, en particulier aux
endroits où la visibilité est mauvaise ou dans les
descentes.
4.5 Sécurité à vélo
›
Sur les voies publiques, utilisez exclusivement
des vélos conformes au règlement relatif à l’ad-
mission des véhicules à la circulation routière
(p. ex. StVZO en Allemagne).
›
Respectez le poids total autorisé en charge des
différents types de vélo pour éviter tout risque
de cassure ou de défaillance des composants
assurant la sécurité du vélo. Le système de frei-
nage également est conçu exclusivement pour le
poids total autorisé en charge du vélo. Le
➠
Cha-
pitre 30 « Données techniques » comprend une
liste des poids totaux autorisés en charge.
Le poids total autorisé en charge se calcule
de la manière suivante : poids du vélo + poids du
cy poids des bagages. Les charges tractées
comme les remorques comptent également dans
le poids total.
›
Avant de réutiliser le vélo, remplacez les com-
posants endommagés ou tordus. Dans le cas
contraire, des composants importants pour le
bon fonctionnement du vélo pourraient céder.
›
Ne dépassez pas la capacité de charge maximale du
porte-bagages. Le marquage se trouve directement
sur le porte-bagages (voir aussi
➠
Chapitre 30
« Données techniques » ).
›
Confiez les travaux de réparation et d’entre-
tien à un atelier de réparation spécialisé (pour
connaître les intervalles d’entretien, voir
➠
Cha-
pitre 28 « Inspections régulières » ).
›
Si vous effectuez des modifications techniques
sur votre vélo, respectez les prescriptions de
circulation nationales et les normes applicables.
Notez que ces modifications peuvent rendre la
garantie caduque.
›
Remplacez les composants électriques du vélo
uniquement par des pièces homologuées.
›
En cas de mauvaise visibilité, due par exemple
au brouillard, à la pluie, à la tombée de la nuit ou
à la nuit, veillez à ne rouler qu’avec un système
d’éclairage suffisant.
L’utilisation intensive d’un vélo le soumet à une usure
plus forte. De nombreux composants, en particulier
sur les vélos sportifs légers, sont conçus pour une
certaine durée d’utilisation. Si celle-ci est dépassée,
le risque que les composants cèdent est accru.
Effectuez régulièrement l’entretien et la maintenance
de votre vélo. Pour cela, assurez-vous que les compo-
sants importants, en particulier le cadre, la fourche,
la suspension de roue, le guidon, la potence, la tige
de selle et les freins ne sont pas déformés ou endom-
magés. Des modifications de la structure comme des
fissures, des bosses ou des déformations doivent être
contrôlées par un revendeur spécialisé avant toute
nouvelle utilisation du vélo.
5 Réglementations légales
Si vous souhaitez circuler à vélo, assurez-vous que votre
vélo répond bien aux réglementations en matière de circu-
lation routière. Le cas échéant, respectez les instructions
du
➠
Chapitre 22.2 « Réglementations spécifiques pour les
vélos de course » .
5.1 Réglementations en vigueur en
matière de circulation routière
Avant de circuler, informez-vous sur les réglementations
nationales en vigueur ; en Allemagne, il s’agit du Règle-
ment relatif à l’admission des véhicules à la circulation
routière (StVZO) et du Code de la Route (StVO).
En Suisse, les règles applicables sont indiquées dans
les Ordonnances concernant les exigences techniques
requises pour les véhicules routiers, articles 213 à 218.
En Autriche, conformez-vous à l’ordonnance n° 146 en
matière de circulation à vélo.