Raider RD-GSC03, Руководство пользователя

Страница: 49 / 126

49
Scurgeți uleiul de motor atunci când motorul este cald. Uleiul cald se scurge rapid și complet.
Atenție: nu scurgeți uleiul atunci când motorul funcționează!
La scurgerea uleiului din conducta superioară de umplere a uleiului, rezervorul de combustibil
trebuie să fie gol, altfel combustibilul ar putea scurge și poate provoca un incendiu sau o explozie.
14.1. Plasați un recipient potrivit lângă motor pentru a colecta uleiul folosit.
14.2. Scoateți capacul / joja filtrului de ulei.
14.3. Scoateți dopul de golire - dacă este cazul - și lăsați uleiul folosit să se scurgă complet în
recipient.
14.4. Pentru un motor care nu scurge, vă recomandăm să folosiți o pompă de aspirație sau
să trageți uleiul în recipient, înclinând ușor motorul către capacul / joja filtrului de ulei. Scoateți
combustibilul din rezervor înainte de a ridica mașina. Țineți partea lumânării motorului în sus.
14.5. Înlocuiți șurubul de evacuare. Cu nivelul motorului, completați până la limita superioară a
capacului / jantei nivelului de ulei.
14.6. Înlocuiți capacul / joja filtrului de ulei.
Notă: Vă rugăm să aruncați uleiul de motor uzat într-un mod compatibil cu mediul.
Vă recomandăm să aruncați uleiul uzat într-un recipient sigilat la centrul local de reciclare sau
la stația dvs. de reciclare. Nu aruncați-o în coșul de gunoi sau pe sol sau în canalizare.
• Rularea motorului cu un nivel scăzut de ulei poate provoca deteriorarea motorului.
• Spălați-vă mâinile cu apă și săpun după manipularea uleiului folosit.
15. FILTRU DE AER
Un filtru de aer murdar va limita fluxul de aer la carburator și va duce la performanțe slabe ale
motorului. Verificați filtrul de aer de fiecare dată când motorul funcționează. Va trebui să curățați
filtrul de aer mai des dacă lucrați în locuri foarte prăfuite.
Notă: Utilizarea mașinii fără un filtru de aer sau cu un filtru de aer deteriorat va permite
murdăriei să intre în motor, ceea ce duce la uzura rapidă a motorului. Acest tip de daune nu sunt
acoperite de garanție.
15.1. DESCRIEREA ȘI CURĂȚAREA FILTRUI DE AER
ATENȚIE! Filtrul de aer trebuie întreținut (curățat) după 25 de ore de funcționare normală. Faceți
acest lucru mai des atunci când lucrați în locuri extrem de prăfuite.
15.1.1. Eliberați capacul filtrului de aer.
15.1.2. Scoateți capacul filtrului de aer. Aveți grijă să împiedicați murdăria și resturile să intre
în baza filtrului de aer.
15.1.3. Scoateți pre-filtrul și filtrul de aer de la baza filtrului de aer.
15.1.4. Verificați elementele filtrului de aer. Curățați obiectele contaminate.
15.1.5. Pentru a curăța resturile, atingeți cu atenție filtrul pe o suprafață dură. Nu încercați
niciodată să curățați murdăria prin periere, deoarece acest lucru poate determina împingerea
murdăriei în interiorul filtrului. Dacă filtrul este prea murdar, înlocuiți-l cu un filtru nou.
15.1.6. Reinstalați filtrul și pre-filtrul.
15.1.7. Închideți capacul și asigurați-l.
Notă: Înlocuiți filtrul dacă este denaturat, rupt, deteriorat sau nu poate fi curățat.
16. CANDURI
Pentru cele mai bune rezultate, înlocuiți lumânarea la fiecare 100 de ore de funcționare. Folosiți
numai bujia recomandată, care este intervalul de căldură corect pentru temperaturile normale de
funcționare ale motorului. Pentru a găsi cele mai recente tipuri de lumânări recomandate, vă rugăm
să contactați un centru de service autorizat.
ATENȚIE! Dacă motorul ar funcționa, evacuarea și bujia ar fi foarte fierbinți. Aveți grijă să nu