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Wartung
Durch defekte Toranlagen bzw. Sicherheitseinrichtungen
besteht Verletzungsgefahr.
Zu Ihrer Sicherheit sollten Sie die empfohlenen Wartungs-
intervalle für Ihre Toranlage inkl. aller Sicherheitsein-
richtungen einhalten.
Wartungsintervall:
Lassen Sie die Toranlage vor der ersten Inbetriebnahme, je
nach Bedarf jedoch mindestens einmal jährlich von einem
Fachbetrieb prüfen.
Regelmäßige Prüfungen der Verschleißteile
Es besteht Verletzungsgefahr durch defekte bzw.
verschlissene Bauteile.
Prüfen Sie daher die Anlage regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß,
Beschädigung oder auf mangelhafte Balance des Tores.
Benutzen Sie das Tor auf keinen Fall, wenn Reparatur- oder Einstellarbeiten
durchgeführt werden müssen.
Prüfen Sie:
◆
Alle Schraubenverbindungen auf festen Sitz
◆
Kabel auf Beschädigung
◆
Federn und Befestigungsteile
Es besteht Verletzungsgefahr durch die sehr stark
gespannten Torfedern.
◆
Tauschen Sie niemals selbst die Torfedern aus.
◆
Lassen Sie alle Arbeiten an der Tormechanik und den Federn von einem
Fachmann durchführen.
Monatliche Prüfung der Hinderniserkennung
(Kraftbegrenzung)
Prüfung der internen Entriegelung
1.
Ziehen Sie am Seilzug der internen Entriegelung bis das
Garagentor vom Antrieb entkoppelt ist und prüfen Sie,
ob Sie das Tor manuell bewegen können.
2.
Öffnen Sie anschließend das Tor bis der Profilschlitten
über dem Mitnehmer auf der Gleitschiene einrastet.
3.
Das Tor darf sich jetzt nicht mehr von Hand bewegen
lassen.
Einen ca. 50 mm
Holzklotz in die
Laufrichtung des Tores
legen.
1.
Fahren Sie das Tor in die Endstellung auf.
2.
Legen Sie einen 50 mm hohen Gegenstand, z. B. einen
Holzklotz, in die Laufrichtung des Tores.
3.
Schließen Sie das Tor durch Betätigen des Handsenders.
4.
Stößt das Tor bei Schließen oder Öffnen gegen ein
Hindernis, stoppt der Antrieb automatisch und fährt ca.
10 cm in die Gegenrichtung.
5.
Entfernen Sie anschließend das Hindernis.
Nach der Beseitigung des Hindernisses können Sie den
Garagentorantrieb wieder normal bedienen.
Prüfung des Schlupftürkontaktes (falls vorhanden)
1.
Öffnen Sie die Schlupftür und geben sie einen Fahrbefehl,
z.B. mit dem Handsender.
2.
Der Antrieb darf das Tor nicht bewegen.
3.
Machen Sie die Gegenprobe bei geschlossener Schlupftür.
