Miss Geico 24
Il est impossible
d’affecter le bateau
à l’émetteur (durant
l’affectation).
L’émetteur est trop proche du bateau lors
du processus d’affectation.
Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau,
déconnectez la batterie de celui-ci, puis
reconnectez-la.
Le bateau ou l’émetteur sont trop près
d’un objet métallique de grande taille ou
d'un réseau sans fil.
Déplacez le bateau et l’émetteur à distance
de cet objet.
La prise d'affectation n'est pas correcte-
ment insérée.
Insérez la prise d'affectation et affectez le bateau
à l'émetteur
La charge de la batterie du bateau ou
de l’émetteur est trop faible.
Remplacez ou rechargez les batteries.
Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension.
Échec de la liaison
entre le bateau et
l’émetteur (après af-
fectation).
L’émetteur est trop proche du bateau lors
du processus de liaison.
Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau, dé-
connectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-
la.
Le bateau ou l’émetteur sont trop près
d’un objet métallique de grande taille,
d'un réseau sans fil ou d'un autre
émetteur.
Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de cet
objet.
La prise d'affectation est restée dans le
récepteur
Refaites l'affectation et retirez la prise d'affectation
avant de redémarrer le récepteur.
La charge de la batterie du bateau ou de
l’émetteur est trop faible.
Remplacez ou rechargez les batteries.
L'émetteur à été probablement affecté à
un modèle différent (utilisant un protocole
DSM différent)
Affectez le bateau à l'émetteur
Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension.
Le bateau tend à
plonger dans l’eau ou
prend l’eau.
La coque du bateau n’est pas complète-
ment fermée.
Faites sécher le bateau et vérifiez que la fermeture
entre le panneau d’écoutille et la coque est bien
étanche avant de remettre le bateau à l’eau.
Le centre de gravité est trop à l’avant du
bateau.
Déplacez les batteries vers l’arrière dans la coque.
L’angle des stabilisateurs est incorrect.
Remontez un petit peu chaque stabilisateur
pour soulever la proue ou descendez-les pour
l’abaisser.
Le bateau a tendance
à tourner dans une
direction.
Le trim de direction ou le gouvernail de
direction n’est pas centré.
Réparez le gouvernail de direction ou ajustez-le
ainsi que le trim de direction pour que le bateau
aille tout droit quand la commande est au point
neutre.
L’angle des dérives verticales des
languettes de trim est incorrect.
Déplacez un petit peu les dérives à droite ou à
gauche pour que le bateau aille tout droit lorsque
le gouvernail de direction est en position neutre.
Guide de dépannage
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