23
PL
W razie zbyt ciemnego lub jasnego koloru spalin
11. DANE TECHNICZNE
STE 2500
Generator
synchroniczny
Klasa ochronności:
IP 23
Moc nominalna S1:
2000 W
Maksymalna moc S2 5 min.:
2200 W
Napięcie znamionowe:
2x230 V / 1 ~
Prąd znamionowy:
Częstotliwość:
50 Hz
Typ silnika napędowego:
4-suwowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa:
163 cm3
Max. moc:
4,77 KW / 6,5 PS
Paliwo:
zwykła benzyna bezołowiowa
Pojemność zbiornika paliwa:
15,0 l
Ciężar:
44 kg
Poziom mocy akustycznej LWA:
97 dB(A)
Poziom ciśnienia akust. LWM:
92 dB(A)
Świeca zapłonowa:
NGK BPR5ES
STE 3500
Generator
synchroniczny
Klasa ochronności:
IP 23
Moc nominalna S1:
2800 W
Maksymalna moc s2 5 min.:
3100 W
Napięcie znamionowe:
2x230 V / 1 ~
Prąd znamionowy:
Częstotliwość:
50 Hz
Typ silnika napędowego:
4-suwowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa:
173 cm
3
Max. moc:
5,88 KW / 8 PS
Paliwo:
zwykła benzyna bezołowiowa
Pojemność zbiornika paliwa:
25,0 l
Ciężar:
72 kg
Poziom mocy akustycznej LWA:
97 dB(A)
Poziom ciśnienia akust. LWM:
92 dB(A)
Świeca zapłonowa:
NGK BPR5ES
12. Wymiana oleju, sprawdzanie pozio-
mu oleju
Olej silnikowy należy wymieniać, gdy silnik jest
rozgrzany do normalnej temperatury pracy.
Stosować tylko olej silnikowy (15W40)
Agregat prądotwórczy ustawić na odpowiedniej
podkładce, lekko pochylony i oparty o korek
spustowy oleju.
Odkręcić korek wlewu oleju
Wykręcić korek spustowy oleju i spuścić ciepły
olej silnikowy
Po spuszczeniu zużytego oleju zakręcić korek
spustowy oleju i ustawić równo generator.
Wlać olej silnikowy do poziomu górnego
oznaczenia na prętowym wskaźniku oleju.
Uwaga: Nie wkręcać prętowego wskaźnika oleju
lecz tylko włożyć go do środka, tak aby gwint
wystawał na zewnątrz.
Zużyty olej należy usunąć zgodnie z przepisami.
13. Oczyszczanie filtra powietrza
Zdjąć pokrywę filtra powietrza.
Teraz można wyjąć elementy filtra.
Do czyszczenia elementów filtra nie wolno
stosować ostrych środków czyszczących lub
benzyny.
Elementy oczyścić wytrzepując je o płaską
powierzchnię.
Usterka
nie można uruchomić silnika
napięcie na generatorze jest za
niskie lub równe zero
Przyczyna
wyzwala automatyczny wyłącznik
zabezpieczający przed brakiem
oleju świeca zapłonowa zakopco-
na
brak paliwa
uszkodzony regulator lub konden-
sator
wyzwolił wyłącznik nadmiarowo-
prądowy
zanieczyszczony filtr powietrza
Sposób usuwania
sprawdzić poziom oleju,
uzupełnić olej silnikowy
oczyścić świecę zapłonową,
odstęp między elektrodami 0,6
mm
uzupełnić paliwo
zasięgnąć porady w handlu spec-
jalistycznym
załączyć wyłącznik i zmniejszyć
liczbę odbiorników
wyczyścić lub wymienić filtr
14. Usuwanie usterek
Anleitung PS 2300 SPK 1 28.07.2004 14:50 Uhr Seite 23