V 1,0
Génératrice à essence, 6 500 W avec démarrage électrique
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PANNEAU DE COMMANDE
S
Commutateur de démarrage
(Marche/Arrêt/Démarrage)
T
Prise électrique 12 V c.c.
U
Compteur horaire
V
Prises d'alimentation standard de 120 V
c.a. (x 4)
W Prises d'alimentation standard de 120 V
c.a., DDFT (x 4).
X
Disjoncteur c.a.
Y
Prise électrique verrouillable par rotation
de 120/240 V c.a.
Z
Lampe d'alerte de niveau d'huile
AA Disjoncteur 12 V c.c.
AB Boutons de réinitialisation de 120 V c.a
AC Borne de mise à la masse
AD Interrupteur de tension de 120 V ou
120/240 V
ASSEMBLAGE
PRÉPARATION DE LA GÉNÉRATRICE
AVERTISSEMENT ! Ne démarrez pas et ne laissez pas fonctionner la génératrice dans un lieu
fermé, et ce, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes. Les gaz d’échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui est inodore et incolore.
La génératrice demande peu de préparation lorsqu'elle est sortie de la boîte. Cependant, avant de
tenter de démarrer la génératrice, assurez-vous qu'elle est prête.
1. Inspectez la génératrice et enlevez tout emballage à l'intérieur du cadre.
2. Assurez-vous que la Bougie (R), le silencieux (K), le capuchon du réservoir de carburant (F) et
le filtre à air (D) sont en place et solides.
3. Ne lancez pas le moteur alors que la Bougie est enlevée. Assurez-vous que le câble de Bougie
est solidement fixé à la Bougie pour empêcher la formation d’étincelles non intentionnelles qui
pourraient causer un incendie ou un choc électrique.
INSTALLATION DE ROUE
1. Enfoncez le boulon d'essieu dans la roue.
2. Enfoncez le boulon d'essieu dans l'orifice du cadre.
3. Enfoncez la goupille en R dans l'orifice du boulon d'essieu pour le retenir.
4. Procédez de la même façon avec l'autre roue.
Fig. 2
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