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PRECAUCIONES IMPORTANTES

Las personas con dispositivos electrónicos como mar-
capasos deben consultar a su médico antes de usar 
este producto. La operación de equipos eléctricos en 
las proximidades de un marcapasos podría causar 
interferencias o la falla de dicho dispositivo.

ADVERTENCIA: Este producto contiene substancias 
químicas que en el Estado de California se ha deter-
minado que producen cáncer, defectos de nacimiento 
u otros daños en el sistema reproductor.

ZONA DE TRABAJO

Mantenga la zona de trabajo limpia y bien iluminada. 

Los mesones de trabajo desordenados y las zonas de trabajo 
oscuras pueden provocar accidentes o lesiones.

Siempre trabaje en un área bien ventilada. No opere 
el vehículo en un espacio cerrado. Inhalar el vapor 
de combustible o los gases del escape puede causar 
lesiones graves.

No fume ni tenga llamas expuestas cerca del vehículo. 

Los vapores inflamables provenientes de combustible derrama-
do o del acto de cargar baterías pueden causar una explosión.

Mantenga alejados a los niños y espectadores.

 Nunca 

deje solo al vehículo durante la prueba.

Siempre tenga a mano el extintor correcto. 

Cerciórese 

de que sea apto para apagar incendios causados por substan-
cias químicas/combustible/electricidad.

SEGURIDAD ELÉCTRICA

Evite el contacto corporal con superficies puestas a 

tierra.

 Existe un alto riesgo de sufrir una descarga si su cuerpo 

queda puesto a tierra.

No exponga los dispositivos electrónicos a la lluvia ni 

a condiciones de humedad. 

El ingreso de agua al disposi-

tivo aumenta el riesgo de descarga eléctrica.

Siempre apague el sistema de encendido antes de 

conectar o retirar un equipo de prueba. 

 

Nunca coloque herramientas en la batería del vehículo. 

Si el metal se conecta con los terminales, la batería provocará 

un cortocircuito causando lesiones al usuario y daños a la 

herramienta y la batería.

No toque la tapa del distribuidor, la bobina de encendido, las 
bujías ni los cables del sistema de encendido durante la prueba. 
Estas partes contienen voltaje sumamente alto cuando el motor 
está funcionando.

SEGURIDAD PERSONAL

Manténgase alerta, preste atención a lo que está 
haciendo y use el sentido común durante la prueba. 
No realice la prueba cuando esté cansado o bajo la 
influencia de drogas, alcohol o medicamentos. 

Basta un 

solo momento de distracción al probar la presión del combustible 
para que se produzcan lesiones personales graves.

Utilice la vestimenta adecuada. No use prendas ni 
joyas sueltas. Sujétese el cabello largo. Mantenga 
el cabello largo, ropa y guantes lejos de las partes 
móviles. 

No intente llegar donde no alcanza.

 Mantenga su posición 

vertical y equilibrio en todo momento. 

Siempre use protectores oculares. 

Los anteojos de uso 

diario sólo tienen lentes resistentes contra impactos, pero NO 
son gafas de seguridad. 

Nunca manipule los inyectores de combustible sino 
hasta que se haya aliviado toda la presión residual.

 La 

presión permanecerá en el sistema incluso tras haberse apagado 
el motor del vehículo. El no aliviar la presión puede causar 
lesiones graves.

No permita que el combustible forme un charco en el 
piso. 

Use la manguera de purga para drenar el exceso de com-

bustible en un recipiente seguro durante la prueba.

No derrame combustible en las partes calientes del 
motor.

 En caso de derrame, apague inmediatamente el motor 

y limpie el combustible derramado con un trapo desechable.

No permita que su cuerpo, las herramientas ni el 
equipo de prueba entren en contacto con partes del 
motor calientes o en movimiento, ya que podría sufrir 
lesiones graves.

Cerciórese de que el vehículo no se mueva mientras 
efectúa trabajos en él.

 Los automóviles de transmisión 

automática deben estar en la posición de aparcado (PARK). 
Los de transmisión manual deben estar en la posición neutra 
(NEUTRAL). Siempre bloquee las ruedas del vehículo.

No toque la tapa del distribuidor, la bobina de encen-
dido, las bujías ni los cables del sistema de encen-
dido durante la prueba. 

Estas partes contienen voltaje 

sumamente alto cuando el motor está funcionando.

Realice todas las inspecciones previas antes de llevar 
a cabo la prueba.

Tenga cuidado al trabajar cerca de los componentes 
de bolsas de aire.

 Incluso cuando el motor está apagado, 

las bolsas de aire pueden desplegarse si se manipulan en forma 
indebida. 

En el manual del propietario encontrará las adver-
tencias y los procedimientos de servicio importantes 
proporcionados por el fabricante del vehículo.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Antes de realizar la prueba, dedique un momento a repasar la forma en 
que funcionan los componentes del sistema. La bomba de combustible 
alimenta este último desde el tanque de gasolina hasta el regulador de 
presión del combustible. El regulador de presión divide al combustible 
entre la línea de presión y la línea de retorno. La línea de presión lleva 
al combustible hasta los inyectores. La línea de retorno envía el exceso 
de combustible hasta el tanque de gasolina.

TANQUE DE COMBUSTIBLE:

 Recipiente grande que contiene el 

suministro de combustible del vehículo.

BOMBA DE COMBUSTIBLE:

 Motor eléctrico que bombea combus-

tible hasta el sistema de combustible a una presión constante. Suele 
ir montada en el tanque de combustible o en el bastidor del vehículo. 
Algunos vehículos cuentan con más de una bomba de combustible.

FILTRO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE: 

Filtro situado gen-

eralmente en el tanque de combustible. Impide que partículas extrañas 
ingresen a la bomba de combustible. Si el filtro de la bomba está 
obstruido, puede causar lecturas de presión del combustible bajas. 
Al reemplazar la bomba, se recomienda también reemplazar el filtro.

LÍNEA DE RETORNO:

 Línea para devolver el exceso de combustible 

al tanque de combustible.

LÍNEA DE PRESIÓN:

 Línea presurizada que transporta el combusti-

ble desde el tanque hasta los inyectores.

FILTRO DE COMBUSTIBLE:

 Impide que partículas extrañas ingre-

sen a los inyectores de combustible. Se encuentra en línea con la línea 
de presión. Si el filtro de combustible se obstruye o restringe, las lec-
turas de presión del combustible serán bajas. Este es el único sistema 
de combustible que debe reemplazarse periódicamente. En el manual 
del propietario del vehículo encontrará más detalles.

Содержание 647959

Страница 1: ...r 14 GM TBI Test Adapter 15 Dual Manifold Test Adapter 16 Rubber Hoses 17 ClampsF 18 Probe Clips UEL SYSTEM COMPONENTS 1 2 3 4 5 9 6 10 11 7 18 12 13 14 15 16 17 Fuel System Diagnostic Kit Système de carburant de diagnostic Sistema de combustible de diagnóstico 647959 Distribution Returns 2018 Alltrade Tools LLC Reno NV 89508 www powerbuilt com Made in China Fabriqué en Chine Hecho en China FOR WA...

Страница 2: ...ars should be in NEUTRAL Always block the vehicle s wheels DO NOT touch the distributor cap ignition coil spark plugs or ignition wires while testing These parts will con tain extremely high voltage when the motor is running Perform all the Pre Test Inspections before doing any testing Use caution when working around air bag components Even when the engine is turned off the air bags may still depl...

Страница 3: ...L PUMP S Check service manual for the number of fuel pumps in your vehicle Some vehicles will have more than one Failure to disable all fuel pumps before testing can lead to fire vehicle damage personal injury and or death If your vehicle has multiple fuel pumps be sure to remove the fuse relay for each one All fuel pumps must be disabled before testing can occur The most common way to disable the...

Страница 4: ...ive procedures and service the vehicle REMOVING THE TEST GAUGE 1 Turn ignition key OFF 2 Make sure that the bleed off hose is still in the fuel safe container 3 Fully DEPRESS and HOLD the pressure relief button until dial face pointer is resting on stop pin 4 Disable fuel pump s 5 To prevent drips wrap a shop rag around the fuel rail test port while disconnecting test port adapters 6 FOR CHRYSLER ...

Страница 5: ...e d essai GM Chrysler 10 Adaptateur de prise d essai Ford 11 Adaptateur pour boulon creux M8 x 1 12 Adaptateur pour boulon creux M12 x 1 25 13 Adaptateur pour boulon creux M12 x 1 5 14 Adaptateur d essai TBI GM 15 Adaptateur d essai pour double tubulure 16 Tuyaux en caoutchouc 17 ColliersF 18 Agrafes de sonde UEL SYSTEM COMPONENTS 1 2 3 4 5 9 6 10 11 7 18 12 13 14 15 16 17 ...

Страница 6: ... l essai Ne PAS renverser de carburant sur les pièces de moteur chaudes En cas de déversements couper immédi atement le moteur et nettoyer le carburant renversé avec un chiffon jetable Ne PAS s approcher ni laisser d outils ou composants du testeur au contact des pièces brûlantes ou mobiles du moteur pour éviter toute blessure grave S assurer que le véhicule ne risque pas de se déplacer lorsque l ...

Страница 7: ...DE COMMENCER Déplacer le véhicule dans un lieu sûr et bien aéré Couper le moteur Les voitures à boîte de vitesse automatique devraient être sur PARK Les voitures à boîte de vitesses manuelle devraient être sur NEUTRAL Bloquer les roues du véhicule Vérifier l absence de flammes nues bougies veilleuses etc dans la zone Éteindre toutes les cigarettes Nettoyer tout déversement de carburant Prévoir des...

Страница 8: ... du manomètre La pression de carburant devrait commencer à monter Si la pression ne monte pas mettre le circuit d alimentation sous pression en tournant à plusieurs reprises la clé de contact 3 Vérifier l absence de fuites sur le circuit d alimentation En cas de fuites couper le contact immédiatement et essuyer tout déversement de carburant 4 Vérifier la pression de carburant sur le manomètre La p...

Страница 9: ...ations du fabricant utiliser le manuel d entretien du fabriquant pour diagnostiquer le problème de ce véhicule précis Chiffre de pression de carburant élevé Une pression de carburant élevée vient généralement d un problème dans la conduite de retour de carburant Vérifier toute restriction du flux de retour de carburant dans le réservoir à carburant S assurer que toutes les connexions sont sécurisé...

Страница 10: ...or de toma de prueba GM Chrysler 10 Adaptador de toma de prueba Ford 11 Adaptador de perno hueco M8 x 1 12 Adaptador de perno hueco M12 x 1 25 13 Adaptador de perno hueco M12 x 1 5 14 Adaptador de prueba TBI de GM 15 Adaptador doble de prueba del múltiple 16 Mangueras de caucho 17 Abrazaderas 18 Pinzas de sonda F UEL SYSTEM COMPONENTS 1 2 3 4 5 9 6 10 11 7 18 12 13 14 15 16 17 ...

Страница 11: ...ar la presión puede causar lesiones graves No permita que el combustible forme un charco en el piso Use la manguera de purga para drenar el exceso de com bustible en un recipiente seguro durante la prueba No derrame combustible en las partes calientes del motor En caso de derrame apague inmediatamente el motor y limpie el combustible derramado con un trapo desechable No permita que su cuerpo las h...

Страница 12: ...tible para completar la prueba 9 Revise si hay fugas de combustible y limpie inmediatamente los derrames con un trapo desechable o toalla de taller 10 Inspeccione la tapa de gasolina y el sistema de recuperación de vapor por si presentan daños o están desgastados 11 Inspeccione el sistema de encendido y la computadora del automóvil Si el motor no arranca y no se produce ninguna chispa de encendido...

Страница 13: ...adaptador PRUEBA DE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE Cerciórese de usar gafas de seguridad aprobadas durante la prueba Los anteojos de uso diario sólo tienen lentes resistentes contra impactos pero NO SON gafas de seguridad Una vez que haya instalado el conjunto del manómetro estará listo para probar la presión del combustible PRUEBA DEL SISTEMA DE ENCENDIDO ACTIVADO MOTOR APAGADO 1 Apague todos los acc...

Страница 14: ...ombustible en las partes metálicas calientes 13 Retire la manguera de purga del recipiente seguro Coloque la manguera del manómetro sobre dicho recipiente y drene todo el combustible restante 14 Vuelva a activar la o las bombas de combustible y revise si hay fugas 15 Efectúe reparaciones si es necesario Limpie con un paño todas las gotas o combustible derramado Coloque trapos de taller en un recip...

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