Moteur électrique de 1/2 CV entièrement enfermé, refroidi par ventilateur
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V 3,03
DÉPANNAGE
Si l’outil ne fonctionne pas correctement ou si des pièces sont manquantes, veuillez contacter Princess
Auto Ltd. afin de trouver une solution. Si ce n’est pas possible, demandez à un technicien qualifié de
réparer l’outil.
Problème(s)
Cause(s) possible(s)
Solution(s) proposée(s)
Le moteur ne
démarre pas.
Un fusible est sauté ou un
disjoncteur est ouvert.
Vérifiez si la tension alimente le fusible ou le
disjoncteur. Vérifiez également si la tension ou
l’intensité nominale du fusible ou du disjoncteur
convient au moteur. Celui-ci devrait dépasser le
courant à charge maximale du moteur de 25 %.
Surcharge du démarreur de
moteur activée.
Laissez refroidir et réinitialisez ensuite les
surcharges. Essayez le démarreur avant de
redémarrer le moteur.
L’interrupteur thermique
est ouvert.
Replacez l’interrupteur thermique à l’état initial,
mais soyez prudent, puisque le moteur pourrait
redémarrer automatiquement au moment de la
remise à l’état initial.
Tension faible ou nulle au
niveau du moteur.
Vérifiez la tension au niveau de chacune des bornes
du moteur. La tension devrait se situer à 10 % près
de la tension indiquée sur la plaque signalétique
du moteur. Débranchez la charge et appliquez le
courant au niveau du moteur. Si le moteur fonctionne
normalement, le problème se situe au niveau de la
charge reliée au moteur. Si le moteur ne fonctionne
toujours pas, demandez à un technicien qualifié de le
réparer ou de le remplacer.
Le courant entre dans le
circuit de commande, mais
n’atteint pas le moteur.
1. Commencez en vous assurant que tous les
contacts sont propres et bien serrés. Vérifiez s’il
y a des dommages évidents.
2. Vérifiez chaque partie du circuit afin de
déterminer s’il y a du courant jusqu’à ce que
vous ayez détecté le problème.
3. Demandez à un technicien de service qualifié de
réparer ou de remplacer le circuit.
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