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PRÉCAUTIONS
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L’installation nécessite de percer des trous dans le pare-chocs du véhicule, qui ne doit pas être
métallique.
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Le véhicule doit être éteint lors de l’installation du produit.
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Assurez-vous que les pièces du moteur, telles que le tuyau d’échappement, ne sont pas chaudes avant
l’installation.
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Pour fonctionner correctement, les capteurs doivent être positionnés correctement.
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N’installez pas le boîtier de commande dans ou à proximité d’un tuyau de ventilation ou d’un câblage.
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N’acheminez pas de fils dans des endroits où ceux-ci seraient soumis à des températures élevées. La
chaleur générée risque de chauffer l’isolant et d’endommager les fils, ce qui peut provoquer un
court-circuit ou un dysfonctionnement et entraîner des dommages irréversibles.
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Si le boîtier de commande est installé dans l’habitacle, fixez-le solidement pour qu’il ne se défasse pas
lorsque la voiture est en mouvement ; cela pourrait vous blesser ou provoquer un accident.
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Fixez tous les câbles à l’aide de serre-câbles ou de ruban isolant. Ne laissez aucun fil dénudé apparent.
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Assurez-vous que les câbles et les fils n’interféreront pas avec les pièces mobiles du véhicule,
notamment les freins, les portières ou les commandes du véhicule, ni ne resteront coincés dans
celles-ci.
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Si le câblage de cet appareil est situé sous un siège avant, assurez-vous qu’il ne gêne pas le mouvement
du siège.
Faites passer soigneusement tous les fils et cordons autour du mécanisme coulissant afin qu’ils ne
restent pas coincés dans le mécanisme et ne provoquent pas de court-circuit.
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Lors du montage de ce produit, assurez-vous qu’aucun des fils n’est coincé entre cet appareil et les
pièces métalliques des raccords.
